도면의 유압회로로 설계된 유압장치의 작업상 특성을 설명할 때 잘못 설명… | [설비보전기능사 필기] 21년 3회차 기출문제 상세 페이지

잘못된 설명은 부하의 크기에 따라 펌프 토출압력이 변한다는 대목이다. 이 회로에서 펌프 토출압력은 릴리프 밸브의 설정압에 걸려 거의 일정하게 유지된다.
그림은 전동기로 돌리는 유압 펌프, 펌프 바로 뒤에서 탱크로 빠지는 릴리프 밸브, 그 위의 네 포트 두 위치 방향제어 밸브, 그리고 실린더로 올라가는 관로에 놓인 유량제어 밸브로 이루어져 있다. 유량제어 밸브는 1점쇄선 테두리 안에 교축과 체크밸브를 병렬로 묶은 기기이며, 방향제어 밸브가 화살표를 엇갈리게 이은 위치로 바뀌면 펌프 기름이 이 밸브를 지나 실린더로 들어가면서 조여지므로 미터인 방식의 속도제어 회로다.
토출량이 일정한 펌프가 내보낸 유량 가운데 교축을 통과하지 못한 몫은 갈 곳이 없어 릴리프 밸브로 넘어간다. 그래서 릴리프 밸브는 운전 내내 열려 있다시피 하고, 넘어간 기름의 압력 에너지는 모두 열로 바뀌어 손실과 유온 상승이 커진다.
결국 부하가 가벼워져도 펌프 압력은 설정압 그대로이고 버려지는 유량만 늘어날 뿐이므로, 압력이 부하를 따라 변한다는 설명은 이 회로에 맞지 않는다.