고로용 코크스에서 황(S) 함량이 낮아야 하는 가장 큰 이유는? | [제선기능사 필기] 17년 3회차 기출문제 상세 페이지

고로에 들어오는 황의 대부분은 코크스에서 유래하며, 코크스 중의 황(S)은 노 내에서 용선으로 들어가 선철의 적열 취성 등 품질 저하를 일으킨다. 이를 제거하려면 슬래그 염기도를 높이고 석회석을 더 넣어야 하므로 슬래그양과 코크스비도 늘어난다.
따라서 제선용 연료는 황과 인이 적어야 하며, 이 밖에 발열량이 클 것, 회분이 적을 것, 노 내 하중과 마모에 견디는 강도를 가질 것이 구비 조건이다.
발열량은 주로 고정탄소량에 좌우되며 황이 발열량을 크게 낮추는 것은 아니다.
기공률과 강도는 원료탄의 점결성과 건류 조건에 좌우되는 성질로 황 함량과 직접 관계가 없다.
황이 염기도를 높이는 것이 아니라, 황을 제거하기 위해 염기도를 높여야 하는 것이다.