제동축 비율에 따른 운전속도제한에서 열차운전도중 제동축 비율이 80 미… | [철도운송산업기사 필기] 09년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[철도운송산업기사 필기] 09년 1회차
제동축 비율에 따른 운전속도제한에서 열차운전도중 제동축 비율이 80 미만으로 되었을 때 관제사의 속도 제한에 대한 지시내용으로 틀린 것은?
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최근 차량사업소 소재지역까지 운전 후 차량교체 또는 수리조치를 하여야 한다.
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제동축비율이 80미만, 60이상으로 되었을 때 여객열차는 80km/h 이하로 운전하여야 한다.
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제동축비율이 60미만, 40이상으로 되었을 때 화물열차는 50km/h 이하로 운전하여야 한다.
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제동축비율이 40미만 되었을 때 전도 운전이 불가하여 구원조치를 하여야 한다.
해설
제동축 비율이 떨어질수록 확보되는 제동력이 줄어들므로, 비율 구간이 낮아질수록 최고속도를 단계적으로 더 낮춰야 한다.
제동축비율 80 미만 60 이상 구간에서 이미 여객열차 80km/h, 화물열차 50km/h로 제한하고 있으므로, 한 단계 더 낮은 60 미만 40 이상 구간의 화물열차를 똑같이 50km/h로 둔다는 설명은 이 단계적 속도제한 체계와 맞지 않는다.
한편 비율이 40 미만이 되면 전도운전이 불가능해 구원조치를 해야 하고, 그 전 단계에서는 가장 가까운 차량사업소 소재지역까지 운전한 뒤 차량을 교체하거나 수리해야 한다.
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