가솔린기관과 디젤기관을 상대 비교할 때, 디젤기관의 특성으로 옳은 것은? | [대기환경기사 필기] 24년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경기사 필기] 24년 2회차
가솔린기관과 디젤기관을 상대 비교할 때, 디젤기관의 특성으로 옳은 것은?
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압축비가 8 - 9 정도로 낮다.
2
연료를 공기와 혼합시켜 실린더에 흡입, 압축시킨 후 점화플러그에 의해 강제연소 시킨다.
3
소음진동이 적다.
4
정체가 심한 도심 주행에 있어서는 연료 소비가 적은 편이다.
해설
정체가 심한 도심 주행에서는 디젤기관의 연료 소비가 상대적으로 적은 편이라는 설명이 타당하다.
- 디젤기관은 압축비가 15~22 정도로 높아, 8~9 수준이라는 설명은 오히려 가솔린기관에 가깝다.
- 연료와 공기를 미리 혼합해 점화플러그로 강제 점화하는 방식은 디젤이 아닌 가솔린기관의 연소 방식이다.
- 디젤기관은 압축착화 특성상 소음·진동이 오히려 큰 편이어서, 적다는 설명은 사실과 다르다.
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