가솔린기관의 특성으로 거리가 먼 것은? | [대기환경기사 필기] 26년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경기사 필기] 26년 2회차
가솔린기관의 특성으로 거리가 먼 것은?
1
연료를 공기와 혼합시켜 실린더에 흡입, 압축시킨 후 점화플러그에 의해 강제로 연소 폭발시킨다.
2
정지가동시에는 CO농도가, 가속시에는 NOx가, 감속시에는 HC 농도가 높은 편이다
3
압축비가 0.5~2 정도로 낮고, 연비가 디젤기관에 비해 높다.
4
연소하는 혼합기는 시간적으로 공강적으로 거의 일정한 공연비를 같는다.
해설
가솔린기관의 특성과 거리가 먼 것은 압축비가 0.5~2 정도로 낮다는 서술이다.
가솔린기관은 점화플러그로 강제점화하므로 자기착화를 피하려고 압축비를 디젤기관보다 낮게 잡지만, 그래도 1보다 훨씬 큰 값이어서 0.5~2 같은 수치는 성립하지 않는다.
- 연료와 공기를 혼합해 흡입·압축한 뒤 점화플러그로 폭발시킨다는 설명은 옳다.
- 공회전 시 일산화탄소, 가속 시 질소산화물, 감속 시 탄화수소가 많아진다는 배출 특성도 맞다.
- 미리 혼합한 기체가 타므로 공연비가 시간적·공간적으로 거의 일정하다는 설명도 옳다.
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