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고체·액체연료의 이론산소량을 계산할 때 연료 중의 산소(O)는 이미 수… | [에너지관리기능사 필기] 22년 2회차 기출문제 상세 페이지

1[에너지관리기능사 필기] 22년 2회차
고체·액체연료의 이론산소량을 계산할 때 연료 중의 산소(O)는 이미 수소와 결합하여 연소에 참여하지 못하는 것으로 보아 수소량에서 O/8을 뺀 값을 사용한다. 이 (H − O/8)을 무엇이라 하는가?
1
잠재수소
2
결합수소
3
유효수소
4
자유산소
해설
물(H2O)에서 수소와 산소의 질량비는 2 : 16 = 1 : 8이다. 연료 중에 산소가 O[kg] 들어 있으면 그 산소는 수소 O8\dfrac{O}{8}[kg]과 이미 결합한 상태(무효수소)로 보므로, 실제로 연소하여 산소를 소비하는 수소는 유효수소 (H−O8)\left(H - \dfrac{O}{8}\right)이다.
  • 고체·액체연료 1kg의 이론산소량:
    O0=1.867C+5.6(H−O8)+0.7S [Nm3/kg]O_0 = 1.867C + 5.6\left(H - \dfrac{O}{8}\right) + 0.7S\ [\mathrm{Nm^3/kg}]
  • 이론공기량: A0=O00.21A_0 = \dfrac{O_0}{0.21}
여기서 1.867은 탄소 1kg, 5.6은 수소 1kg, 0.7은 황 1kg의 이론산소량(Nm3)이다. 연료 중 산소가 많은 목재·저질탄 등은 이 보정을 빠뜨리면 이론산소량이 과대하게 계산된다.

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