디젤기관의 시동 보조장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 2023년 2회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 2023년 2회 기출복원 모의고사
디젤기관의 시동 보조장치에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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예열플러그는 기온이 낮을 때 연소실을 데워 시동이 잘 걸리게 한다
2
병렬로 이어진 예열플러그 가운데 하나가 단선되면 나머지도 모두 작동하지 않는다
3
예열플러그를 뽑아 보아 심하게 그을려 있으면 불완전 연소나 노킹을 의심한다
4
디콤프는 압축압력을 낮춰 기동전동기의 부담을 덜어 준다
해설
예열플러그를 병렬로 이으면 하나가 끊어져도 나머지는 정상 작동하므로, 전체가 멈춘다는 설명은 옳지 않다. 이때는 끊어진 실린더만 예열되지 않는다.
예열플러그는 기온이 낮을 때 연소실을 데워 시동을 돕고, 심하게 그을려 있으면 불완전 연소나 노킹을 의심한다. 디콤프는 압축압력을 낮춰 기동전동기의 부담을 덜어 준다.
근거: 엔진 시동 보조장치 — 예열플러그의 연결 방식과 고장 진단
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