22-3아래는 단상 변압기 3대를 쓴 \Delta-Y 결선도를 그리다 … | 2022년 전기산업기사실기(필답형) 3회차 기출문제 상세 페이지

1차측은 1번 변압기의 V 단자와 2번의 U 단자, 2번의 V 와 3번의 U, 3번의 V 와 1번의 U 를 차례로 이어 폐루프를 만들고 세 접속점에서 3상 입력선을 뽑아 $\Delta$ 결선을 이룬다. 2차측은 세 변압기의 v 단자를 한데 묶어 중성점을 만들고 각 u 단자에서 3상 출력선을 뽑아 Y 결선을 이룬다.

[해설]

$\Delta$ 결선은 세 권선을 머리와 꼬리로 이어 하나의 닫힌 고리를 만드는 것이고, Y 결선은 세 권선의 한쪽 끝을 모두 한 점에 모아 중성점을 만드는 것이다. 결선도를 그릴 때는 같은 극성 단자끼리 이어 고리를 닫는지, 그리고 고리가 반드시 닫혀 있는지를 확인해야 한다. 고리가 한 곳이라도 끊겨 있으면 $\Delta$ 결선이 아니라 V 결선이 된다.

1차를 $\Delta$, 2차를 Y 로 하는 결선의 특징은 다음과 같다.

① 2차측에 중성점을 낼 수 있어 중성점 접지가 가능하고, 상전압이 선간전압의 $1/\sqrt{3}$ 이므로 권선의 절연이 유리하다.

② $\Delta$ 결선 쪽에서 제3고조파 여자전류가 순환하므로 기전력의 파형이 정현파에 가깝게 유지된다.

③ 1차와 2차 선간전압 사이에 $30^{\circ}$ 의 위상차가 생긴다.

④ 2차측 선간전압이 상전압의 $\sqrt{3}$ 배가 되므로 승압용 결선으로 널리 쓰인다.

다만 위상차 때문에 $\Delta$-$\Delta$ 결선 계통과는 병렬 운전할 수 없다는 점도 함께 알아 두어야 한다.