영상은 터널현장의 콘크리트 라이닝 작업이다. 콘크리트 라이닝의 목적 상세 페이지

① 터널의 방수 및 차수기능 향상

② 터널의 내구성 향상

③ 굴착면 부착 강화로 부석의 떨어짐 방지

④ 토압과 수압 지지

⑤ 토사유입 방지

해설

콘크리트 라이닝(복공)은 터널 굴착·1차 지보(숏크리트·록볼트)가 끝난 안쪽 면을 콘크리트로 덮어 마감하는 영구 구조물입니다. 영상의 아치형 강재 거푸집이 터널 라이닝 폼(작업발판 일체형 거푸집의 하나, 제331조의3)입니다.

목적을 '물 · 수명 · 낙반 · 하중 · 흙'으로 묶어 외우세요.

① 방수·차수 — 암반 틈으로 스미는 지하수를 차단하고, 방수막과 함께 물의 침입을 막습니다.

② 내구성 — 1차 지보(숏크리트)는 시간이 지나며 열화하므로, 라이닝이 장기 수명을 책임집니다.

③ 부석 낙하 방지 — 굴착면을 완전히 덮어 운영 중 낙반을 원천 차단합니다.

④ 토압·수압 지지 — 잔류 토압과 수압을 받아 주는 구조체 역할.

⑤ 토사 유입 방지 — 틈으로 흘러드는 토사를 막습니다.

부가 효과도 알아 두면 좋습니다 — 매끈한 내면으로 환기 저항 감소·조명 반사율 향상, 설비(조명·표지) 부착면 제공.

NATM의 구조 층으로 정리 — 굴착 → 1차 지보(숏크리트+록볼트, 암반이 스스로 버티게) → 방수막 → 콘크리트 라이닝(영구 구조).

라이닝 작업의 안전 — 라이닝 폼은 대형 이동 거푸집이므로 이동·거치 시 끼임, 타설 시 측압에 의한 폼 변형, 거푸집 상부 개구부 추락이 주요 위험입니다. 제331조의3 제3항(갱 폼 외 일체형 거푸집)의 준수사항 — 부재 변형·지지재 이상 확인, 장비 오조작 위험 장소 출입금지, 콘크리트 굳기·풍압에 따른 이탈·낙하 방지(양생기간 준수), 조립된 부재는 인양장비에 매단 후 작업 — 이 적용됩니다.