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모터그레이더(motor grader)

해설

모터그레이더의 정체성은 '차체 한가운데 매달린 긴 블레이드'입니다. 불도저는 블레이드가 차체 맨 앞에 붙어 있지만, 모터그레이더는 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 있습니다.

왜 가운데 두는가가 이 기계의 핵심 원리입니다. 앞바퀴와 뒷바퀴가 기준면 역할을 하고 그 사이의 블레이드가 흙을 깎으므로, 노면의 요철이 평균화되어 훨씬 평탄한 면이 나옵니다. 블레이드가 맨 앞에 있으면 기계가 흔들리는 대로 면도 울퉁불퉁해집니다.

블레이드가 자유롭게 움직이는 것도 특징입니다. 좌우 회전·상하 기울기·전후 이동이 모두 가능해, 노면 정리뿐 아니라 비탈면 다듬기·측구(배수로) 파기·제설까지 합니다.

주 용도는 정지(整地)작업입니다. 도로의 노반을 마무리하는 정밀 작업에 쓰이며, 아스팔트 포장 전 마지막으로 면을 잡습니다.

다른 토공기계와 구분하세요. 불도저는 블레이드로 밀기만 하고 굵은 정지작업에 쓰이며, 모터그레이더는 정밀한 마무리 정지에 씁니다. 로더는 퍼서 들어 올려 싣는 기계, 스크레이퍼는 굴착·적재·운반·정지를 한 대로 하는 장거리 토공기계, 백호는 지반보다 낮은 곳을 파는 기계입니다.

모터그레이더 작업의 위험은 차체가 길어 회전 반경이 크다는 점입니다. 좁은 도로에서 돌 때 뒤쪽이 크게 휘둘려 주변 사람이나 시설을 칩니다.

차량계 건설기계 공통 조치도 함께 외우세요. 작업계획서 작성, 제한속도 지정, 유도자 배치, 운전위치 이탈 시 조치, 승차석 외 탑승 금지, 주용도 외 사용 제한입니다.