영상은 철근 배근이 끝난 슬래브에서 콘크리트 타설을 준비하는 장면이다. 안전통로 상세 페이지

① 안전통로 미설치

② 통로표시 미표시

③ 가설발판(통로용 발판) 미설치

해설

근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제22조(통로의 설치).

조문이 세 항으로 간단합니다. 제1항은 작업장으로 통하는 장소 또는 작업장 내에 근로자가 사용할 안전한 통로를 설치하고 항상 사용할 수 있는 상태로 유지, 제2항은 통로의 주요 부분에 통로표시를 하고 근로자가 안전하게 통행할 수 있도록, 제3항은 통로면으로부터 높이 2m 이내에는 장애물이 없도록입니다.

답의 세 항목이 제1항·제2항에 그대로 대응합니다. ①③은 통로 자체가 없는 것, ②는 표시가 없는 것입니다.

철근 위를 걷는 것이 왜 위험한가를 구체적으로 알아 두세요. 첫째, 발이 철근 사이로 빠집니다. 배근 간격은 대개 15~20cm라 발이 그 사이로 미끄러져 들어가면 정강이가 찍히거나 발목이 꺾입니다.

둘째, 위로 선 이음철근에 찔립니다. 넘어지는 방향에 수직 철근이 있으면 몸을 관통합니다. 그래서 철근 캡(안전캡)을 씌웁니다.

셋째, 철근이 둥글고 미끄럽습니다. 비나 이슬에 젖으면 특히 그렇고, 운동화는 밑창이 이를 잡아 주지 못합니다.

대책은 '통로를 따로 만드는 것'입니다. 철근 위에 발판이나 메시 통로를 깔아 사람이 다닐 면을 별도로 확보하고, 그 위치를 표시합니다.

'각반'은 정강이를 감싸는 보호대로, 철근에 부딪히거나 긁히는 것을 막습니다.

제3항의 '2m 이내 장애물 없도록'도 함께 외우세요. 머리 높이의 장애물은 보이지 않는 곳에서 부딪히므로 특히 위험합니다.

제21조(통로의 조명)도 함께 나옵니다. 75lux 이상의 채광 또는 조명시설을 해야 합니다.

철근작업 관련 조문도 정리하세요. 제333조 제2항은 양중기로 철근을 운반할 경우에는 두 군데 이상 묶어서 수평으로 운반할 것, 작업위치의 높이가 2m 이상일 경우에는 작업발판을 설치하거나 안전대를 착용하게 하는 등 위험 방지를 위하여 필요한 조치를 할 것을 정합니다.