영상은 타워크레인 작업 중에 발생할 수 있는 낙하 재해를 재연하고 있다. 설명을 참고 상세 페이지

① 화물 인양 시 1줄걸이 사용

② 안전모 미착용

③ 신호수 미배치

④ 작업반경 내 외부 작업자 출입금지 조치 미실시

⑤ 안전표지판 미설치

해설

다섯 원인을 세 갈래로 묶으세요. ①은 매다는 방법, ③은 소통, ②④⑤는 아래에 있는 사람입니다.

①이 사고의 출발점입니다. 1줄걸이로 매달면 하물이 축을 중심으로 돌고 미끄러집니다. 「운반하역 표준안전 작업지침」은 2줄 걸이 이상을 사용하도록 정하며, 와이어로프는 훅 중심에 걸고, 매다는 각도는 60° 이내여야 합니다.

③의 신호수 부재가 이 영상에서 특히 중요합니다. 운전원이 내려놓을 자리를 찾느라 무전기를 든 동안 하물은 계속 공중에 떠 흔들립니다. 규칙 제146조는 인양할 하물이 보이지 아니하는 경우에는 어떠한 동작도 하지 아니할 것을 정합니다.

④가 가장 무거운 대책입니다. ①③을 아무리 잘해도 떨어질 가능성은 남으므로, 매달린 하물 아래와 그 반경은 언제나 출입금지구역이어야 합니다.

②의 안전모는 마지막 방어입니다. 다만 철근 다발처럼 무거운 물체에는 안전모도 한계가 있으므로, ④가 먼저입니다.

⑤의 안전표지판은 ④를 실효성 있게 만듭니다. 출입금지구역은 설정하고 알려야 완성됩니다.

타워크레인의 방호장치는 과부하방지장치·권과방지장치·비상정지장치·브레이크장치이며, 순간풍속 15m/s 초과 시 운전작업을 중지해야 합니다.