차량계 건설기계를 사용하여 굴착 중인 작업에 관하여 다음 물음에 답하시오. 상세 페이지

① 1 : 1.8

② 점검 사항

㉠ 작업장소 및 그 주변의 부석·균열의 유무

㉡ 함수·용수 및 동결의 유무 또는 상태의 변화

③ 조치사항

㉠ 측구(배수로)를 설치한다

㉡ 굴착경사면에 비닐을 덮는다

해설

굴착면 기울기는 규칙 별표11에 있습니다. 모래 1:1.8, 연암 및 풍화암 1:1.0, 경암 1:0.5, 그 밖의 흙 1:1.2입니다.

모래가 가장 완만한 이유는 입자끼리 붙는 힘(점착력)이 거의 없어 스스로 무너져 내리기 때문입니다. 단단한 암반일수록 급하게 세워도 버팁니다.

점검사항은 제338조입니다. 부석·균열은 이미 떨어질 준비가 된 돌과 갈라진 틈이고, 함수·용수·동결은 물이 만들어 내는 변화입니다. 둘 다 붕괴 직전의 신호입니다.

비 대책의 핵심은 '물이 스미기 전에 흘려보내는 것'입니다. 굴착면 위쪽에 측구(배수로)를 파서 빗물을 돌리고, 경사면은 비닐(방수시트)로 덮어 침투 자체를 막습니다.

흙에 물이 스미면 무게는 늘고 마찰은 줄어 붕괴 조건이 양쪽에서 나빠집니다. 굴착 현장의 사고가 비 온 뒤에 몰리는 이유입니다.