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1[검량사] 26년 1회차
Roll on / Roll off(RO / RO) 시스템에 관한 설명으로 옳은 것은?
1
트레일러가 화물을 실은 채 램프를 통해 화물창에 들어가는 방식이다.
2
화물창 용적의 활용도가 높고 컨테이너의 경우 수량의 제한 없이 적재할 수 있는 방식이다.
3
지게차가 선박 앞에서 화물을 내리기 때문에 크레인으로 선박에 바로 선적할 수 있는 방식이다.
4
위험물을 수납한 컨테이너를 크레인으로 선박에 적재하는 방식이다.
해설
RO/RO(Roll on/Roll off) 시스템은 화물을 실은 트레일러나 차량이 자체 바퀴로 선수·선미 또는 선측의 램프(경사판)를 통해 직접 화물창으로 드나드는 하역 방식이다.
RO/RO선은 차량 통로와 램프, 층별 갑판 때문에 오히려 화물창 용적의 활용도가 낮고 적재 수량에도 제한이 있으므로 용적 활용도가 높고 수량 제한이 없다는 설명은 옳지 않다. 또한 지게차로 내린 화물을 크레인으로 선적하는 방식이나 위험물 컨테이너를 크레인으로 적재하는 방식은 크레인으로 수직 하역하는 LO/LO 계열의 설명으로 RO/RO의 정의와는 다르다.
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