항공이동업무국의 운용에서 책임항공국이 항공기국에 대하여 통신연락을 설정… | [항공무선통신사 필기] 10년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[항공무선통신사 필기] 10년 2회차
항공이동업무국의 운용에서 책임항공국이 항공기국에 대하여 통신연락을 설정할 수 없는 경우의 일방송신 방법 중 틀린 것은?
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책임항공국은 통신연락이 설정할 수 없는 경우 일방적으로 통보를 송신할 수 있다.
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인근 책임항공국은 당해 항공기국과 최후로 사용한 전파로 일방적으로 송신할 수 있다.
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항공기국은 수신설비의 고장으로 책임항공국과 연락설정을 할 수 없는 경우 책임항공국에서 지시된 전파로 일방송신을 할 수 없다.
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항공기국이 일방송신을 행하는 때에는 “수신설비의 고장으로 인한 일방송신”등 약어를 먼저 보내고 행하는 그 통보를 반복하여 송신하여야 한다.
해설
수신설비 고장으로 책임항공국과 통신연락을 설정할 수 없는 항공기국은 책임항공국이 지시한 전파로 일방송신을 할 수 있으며, "할 수 없다"고 한 설명은 규정과 반대여서 틀렸다.
실제로 이러한 경우 항공기국은 "수신설비의 고장으로 인한 일방송신" 등의 약어를 먼저 보낸 뒤 통보 내용을 반복하여 송신하도록 정해져 있으며, 이는 이 설명이 부정한 것과 정면으로 모순된다.
인근 책임항공국이 최후로 사용한 전파로 일방적으로 송신할 수 있다는 설명이나 책임항공국이 통신연락 불능 시 일방적으로 통보를 송신할 수 있다는 설명은 모두 규정에 부합한다.
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