항공이동업무국의 운용에서 책임항공국이 항공기국에 대하여 통신연락을 설정… | [항공무선통신사 필기] 16년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[항공무선통신사 필기] 16년 1회차
항공이동업무국의 운용에서 책임항공국이 항공기국에 대하여 통신연락을 설정할 수 없는 경우의 일방송신 방법으로 틀린 것은?
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책임항공국은 통신연락설정을 일방적으로 통보를 송시할 수 있다.
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인근 책임항공국은 당해 항공기국과 최후로 사용한 전파로 일방적으로 송신할 수 있다.
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항공기국은 수신설비의 고장으로 책임항공국과 연락설정을 할 수 없는 경우 책임항공국에서 지시된 전파로 일방송신을 할 수 없다.
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항공기국이 일방송신을 행하는 때에는 “수신설비의 고장으로 인한일방송신“ 등 약어를 먼저 보내고 행하는 그 통보를 반복하여 송신하여야 한다.
해설
항공기국이 수신설비 고장으로 책임항공국과 연락을 설정할 수 없는 경우에도, 책임항공국이 지시한 전파로 일방송신을 할 수 있다는 것이 일방송신 제도의 취지이므로, 이를 “할 수 없다”고 서술한 것은 관계를 반대로 뒤집은 설명이다.
- 책임항공국이 통신연락 설정을 일방적으로 통보하고 송신할 수 있다는 설명은 옳다.
- 인근 책임항공국이 최후 사용 전파로 일방적으로 송신할 수 있다는 설명도 옳다.
- 항공기국이 일방송신을 할 때 관련 약어를 먼저 보내고 통보를 반복 송신해야 한다는 설명도 옳다.
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