전기전철기의 설치방법에 관한 설명으로 옳은 것은? | [철도신호산업기사 필기] 02년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[철도신호산업기사 필기] 02년 1회차
전기전철기의 설치방법에 관한 설명으로 옳은 것은?
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접속간, 밀착조절간과 레일 저면과의 여유거리는 20mm이상으로 한다.
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밀착검지회로를 부착할 경우 전철제어회로와 직렬로 배선하고, 밀착 불량을 검지하여야 한다.
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시설측의 궤간 정정후 첨단레일 선단에서 약 300mm의 위치에 케이지대를 설치하고, 절연이 있는 것은 너트가 위에 오도록 되어야 한다.
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첨단간 롯트의 절연 위치는 동력전철기에서 가까운 레일측이 되도록 하고 텅레일 첨단의 동정에 맞추어 설치한다.
해설
전기전철기 설치방법은 철도신호기술기준에 규정되어 있다. 선로측의 궤간 정정 후 첨단레일 선단에서 약 300mm 위치에 케이지대를 설치하는 것은 전철기 기계부의 정확한 위치 결정을 위한 기본 설치 방법이며, 절연이 있는 경우 너트가 위쪽에 와야 절연 슬리브가 아래로 내려가지 않아 절연 효과를 유지할 수 있다.
- 접속간, 밀착조절간과 레일 저면과의 여유거리: 기준이 25mm 이상이다.
- 밀착검지회로 배선: 밀착검지회로를 병렬로 배선하여 밀착 불량 신호를 검지하는 것이 정확하다.
- 첨단간 롯트의 절연 위치: 절연 위치가 텅레일에서 먼 레일측이 되도록 설치되어야 한다.
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