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1[철도신호산업기사 필기] 18년 1회차
차동증폭기에 대한 정의에서 틀린 것은? (단, Ad는 차동모드이득, Ac는 동상모드이득이다.)
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동상신호 제거비(CMMR)는이다.
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출력신호 vo는 (Ad vd) + (Ac vc) 이다.
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동상신호 vc는 두 입력신호의 합인 v1+v2이다.
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차동신호 vd는 두 입력신호의 차인 v1-v2 이다.
해설
동상신호를 로 정의한 설명은 계수 1/2를 누락한 것으로 틀렸다.
차동증폭기의 입력신호 정의를 검토하면, 동상신호는 두 입력신호의 평균이므로 이고, 차동신호는 두 입력신호의 차이므로 이다.
- CMMR(동상신호 제거비)는 (또는 dB 표현)로 정의되므로 올바르다.
- 출력신호 는 올바르다.
- 차동신호를 두 입력신호의 차로 정의한 것은 올바르다.
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