디젤기관의 연료장치에서 공기빼기 작업 중 잘못된 것은? | [건설기계정비산업기사 필기] 06년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[건설기계정비산업기사 필기] 06년 1회차
디젤기관의 연료장치에서 공기빼기 작업 중 잘못된 것은?
1
에어 블리드로 기포가 나올 때 에어 블리드를 완전히 조인다.
2
연료탱크에 연료를 주입한다.
3
연료필터의 에어 블리드를 풀어 공기가 배출된 다음 잠근다.
4
플라이밍 펌프 손잡이를 상, 하 작동시킨다.
해설
디젤기관 연료장치의 공기빼기(프라이밍) 작업에서 에어 블리드로 기포가 나올 때 에어 블리드를 완전히 조인다는 설명이 잘못된 것이다. 에어 블리드로 기포가 나올 때는 에어 블리드를 완전히 조이면 안 되고, 기포가 완전히 나와서 연료만 흐를 때까지 열어둔 후 마지막에 닫아야 한다.
기포가 나오는 중간에 조이면 내부에 공기가 남아 엔진 시동 및 연소에 문제가 발생한다.
정상적인 공기빼기 절차는: 연료탱크에 충분한 연료 주입 → 플라이밍 펌프 손잡이 상하 작동으로 연료 순환 → 연료필터 에어 블리드를 풀어 기포와 함께 공기 완전 배출 후 잠금의 순서로 진행되며, 이 모든 단계에서 공기가 완전히 제거되어야 한다.
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