가공 전차선로에서 귀선용 레일에 대한 설명으로 옳은 것은? | [전기철도기사 필기] 03년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[전기철도기사 필기] 03년 1회차

가공 전차선로에서 귀선용 레일에 대한 설명으로 옳은 것은?

교류에서는 부하점(전기차 위치)에서 + 전위가 되고 흡상점에서 - 전위가 된다.

교류에서는 부하점(전기차 위치)에서 - 전위가 되고 변전소 위치에서 + 전위가 된다.

직류에서는 부하점(전기차 위치)에서 + 전위가 되고 흡상점에서 - 전위가 된다.

직류에서는 부하점(전기차 위치)에서 - 전위가 되고 변전소 위치에서 + 전위가 된다.

해설

흡상변압기(BT)를 이용한 흡상 방식은 교류 급전방식에서 통신유도장해를 줄이기 위해 쓰는 개념으로, 직류 급전방식에는 흡상점이라는 개념 자체가 존재하지 않는다.

귀선(레일)에는 전기차가 있는 부하점에서 전류가 유입되어 흡상점 쪽으로 흘러나가므로, 저항 강하로 인해 부하점의 전위가 가장 높게(+) 나타나고 전류가 빠져나가는 흡상점에서는 전위가 낮아진다(-).

따라서 교류 급전방식에서 부하점이 +전위, 흡상점이 -전위가 된다는 설명이 옳다.

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