모두CBT

교류 강체 전차선로(R-Bar방식)에서 전기차 운전속도 V가 V≤ 12… | [전기철도기사 필기] 03년 2회차 기출문제 상세 페이지

1[전기철도기사 필기] 03년 2회차
교류 강체 전차선로(R-Bar방식)에서 전기차 운전속도 V가 V≤ 120km/h일 때 브래키트의 최대 허용간격은 몇 m 인가?
1
5
2
10
3
15
4
20
해설

강체 전차선로 중 R-Bar 방식은 단면이 큰 알루미늄 강체를 사용해 자중에 의한 처짐이 작으므로, 운전속도 120km/h 이하 구간에서 브래키트(지지점)의 최대 허용간격을 10m까지 둘 수 있다.

강성이 상대적으로 작은 T-Bar 방식은 같은 조건에서 지지점 간격을 더 좁게 잡아야 하며, 운전속도가 높아질수록 압상·진동을 억제하기 위해 지지 간격을 줄인다.

내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.