가공 전차선로에서 가동브래키트의 취부 및 설치에 대한 설명으로 옳은 것… | [전기철도기사 필기] 08년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[전기철도기사 필기] 08년 3회차
가공 전차선로에서 가동브래키트의 취부 및 설치에 대한 설명으로 옳은 것은?
1
취부 철물로는 스펜선 빔에 취부한다.
2
일반철도 구간의 평행개소에는 1톤의 브래키트를 평행틀에 설치함을 원칙으로 한다.
3
터널 시ㆍ종단에 설치하는 브래키트는 터널 시ㆍ종점으로부터 10m이내의 거리에 설치함을 원칙으로 한다.
4
정거장 구내 등 사람의 접촉이 우려되는 곳에는 절연브래키트를 설치한다.
해설
가공 전차선로의 가동브래키트 설치에 대한 설명으로 옳은 것은 정거장 구내 등 사람의 접촉이 우려되는 곳에는 절연브래키트를 설치한다는 것이다.
승강장 등 사람이 가까이 접근할 수 있는 구간에서는 감전 위험을 줄이기 위해 브래키트 자체를 절연화한 절연브래키트를 사용하는 것이 원칙이다.
- 가동브래키트는 스팬선이나 빔이 아니라 전주에 취부하는 금구류로 구성된다.
- 평행개소에 설치하는 브래키트나 터널 시·종점부 브래키트의 설치 위치는 별도의 세부 시설기준을 따르며, 보기의 서술은 그 기준과 맞지 않는다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.