모두CBT

직류강체 저차선로 방식에서 T-Bar에 전차선이 잘 밀착되도록 연속적으… | [전기철도기사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[전기철도기사 필기] 15년 1회차
직류강체 저차선로 방식에서 T-Bar에 전차선이 잘 밀착되도록 연속적으로 고정시키는 연결금구는?
1
휘드이어
2
볼트
3
절연매립전
4
롱이어
해설

T-Bar에 전차선이 잘 밀착되도록 연속적으로 고정시키는 연결금구는 롱이어이다.

직류 강체 전차선로는 터널처럼 가선 높이를 확보하기 어렵거나 이선(離線)을 피해야 하는 구간에서 T형 강체(T-Bar)에 전차선을 직접 물려 가선하는 방식이다. 이때 전차선을 길이 방향으로 길게 감싸 T-Bar에 빈틈없이 연속으로 잡아주는 금구가 롱이어이며, 전차선과 강체 사이의 전기적·기계적 접속을 동시에 담당한다.

볼트는 부재를 죄는 일반 체결부품이고, 매립전 계열 금구는 터널 구체 등에 매립해 강체나 지지물을 고정·지지하는 데 쓰이는 것이어서, 전차선을 강체에 연속적으로 밀착시키는 역할과는 구분된다.

내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.