높은 전압이나, 낙뢰를 맞는 자동차 안에는 승객이 안전한 이유가 아닌 … | [전기철도기사 필기] 15년 2회차 기출문제 상세 페이지

정답 지문은 '표면의 도전성 코팅이나 프레임 사이에 도체의 연결이 필요 없다'는 설명인데, 이는 사실과 반대이므로 승객이 안전한 이유가 될 수 없다.
도전성 차체가 패러데이 케이지처럼 작동해 낙뢰나 고전압으로부터 승객을 보호하려면, 표면 코팅·프레임 등 도전성 부분들이 서로 전기적으로 연결되어 하나의 등전위 껍질을 이루어야 한다. 연결이 끊기면 전하가 자유롭게 재분포하지 못해 차폐 효과가 성립하지 않는다.
외부 전하·자장이 정지 상태일 때 도전성 용기 내부의 장이 영(0)이 된다는 것, 속이 빈 도전성 용기 내부에는 전기장이 존재하지 않는다는 것, 외부 전계에 의해 내벽과 외벽에 크기가 같고 부호가 반대인 전하가 유도되어 재분포한다는 것은 모두 차폐가 성립하는 이유를 올바르게 나타낸 설명이다.