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1[전기철도기사 필기] 18년 1회차
직류강체방식(T-bar)에서 지상부의 가공 전차선이 터널내로 들어와 강체 전차선으로 바뀌어지는 부분에 팬터 그래프가 자연스럽게 옮겨지면서 원활하게 운행할 수 있도록 하는 장치는?
1
건널선 장치
2
흐름 방지 장치
3
지상부 이행 장치
4
엔드 어프로치
해설
직류강체방식(T-bar) 구간에서 지상의 가공 전차선이 터널 안 강체 전차선으로 바뀌는 전환 구간에는 지상부 이행장치를 설치해 팬터그래프가 급격한 충격 없이 자연스럽게 옮겨가도록 한다.
가선 형태가 급격히 바뀌면 팬터그래프의 이선(離線)이나 손상이 발생할 수 있어, 이 구간에서는 높이와 편위를 점진적으로 변화시키는 이행 설비가 필요하다.
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