절연구분장치에 대한 설명으로 틀린 것은? | [전기철도기사 필기] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[전기철도기사 필기] 19년 1회차
절연구분장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
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절연구분장치 양단의 전차선과 조가선을 상호 균압한다.
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절연구간을 갖는 인류구간의 길이는 600m 이하로 한다.
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절연구분장치 구간의 조가선은 팬터그래프 통과로 생기는 아크(Arc)에 의한 손상이 없도록 시설한다.
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절연구분장치 길이를 선정할 때는 팬터그래프의 설치 간격을 고려할 필요가 없다.
해설
절연구분장치의 길이를 정할 때는 팬터그래프 설치 간격을 반드시 고려해야 한다.
여러 대의 팬터그래프를 동시에 사용하는 차량 편성이 구분장치를 통과할 때 인접한 팬터그래프가 서로 다른 전원 구간에 걸치지 않도록, 구분장치 길이는 팬터그래프 간격을 감안해 설계한다.
- 구분장치 양단의 전차선과 조가선을 상호 균압하는 것은 실제 설계 원칙이다.
- 절연구간을 갖는 인류구간의 길이를 600m 이하로 제한하는 것도 맞는 설명이다.
- 팬터그래프 통과 시 발생하는 아크에 의한 손상을 방지하도록 조가선을 시설하는 것도 옳은 설명이다.
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