자동장력조정장치의 설치에 대한 설명으로 틀린 것은? | [전기철도기사 필기] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[전기철도기사 필기] 19년 1회차
자동장력조정장치의 설치에 대한 설명으로 틀린 것은?
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인류구간의 한쪽에 자동장력조정장치를 설치할 경우 구배가 낮을쪽에 설치한다.
2
조가선 및 전차선은 억제저항이 적게 되도록 시설한다.
3
활차식과 도르래식은 표중장력에 맞는 활차비와 종류를 선택한다.
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수동장력조정장치를 필요로 하지 않는 합성전차선에 턴버클식을 사용한다.
해설
턴버클식은 작업자가 나사를 돌려 장력을 맞추는 수동장력조정 방식 그 자체이다.
따라서 수동장력조정장치가 필요 없는 합성전차선에 턴버클식을 사용한다는 설명은 앞뒤가 맞지 않는다 — 턴버클식을 쓰는 곳은 온도 변화에 따른 장력 변동을 자동으로 흡수할 필요가 없어 자동장력조정장치를 두지 않는 개소이다.
인류구간 한쪽에만 자동장력조정장치를 설치할 때 구배가 낮은 쪽에 두는 것, 조가선·전차선을 억제저항이 작게 되도록 시설하는 것, 활차식·도르래식에서 표준장력에 맞는 활차비와 종류를 선택하는 것은 모두 올바른 설명이다.
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