• 1차는 법학개론·민간경비론 두 과목, 과목별 40문항을 80분 안에 푸는 4지 택일 시험입니다.
• 합격선은 과목당 40점 이상·평균 60점 이상인 절대평가라, 한 과목만 무너뜨리지 않으면 됩니다.
• 1차 과목은 일반·기계 구분 없이 같아서, 과년도 20회분 회독이 두 구분 모두에 그대로 쓰입니다.

현행 1차 시험 구조

경비지도사 시험은 경찰청이 시행하고 한국산업인력공단이 큐넷에서 운영하는 국가전문자격입니다.

1차와 2차를 같은 날 이어서 치르며, 문제지를 받아 답안카드에 마킹하는 지필 방식입니다.

1차 합격의 효력은 다음 회 시험까지입니다. 1차만 붙고 미루면 다시 처음부터가 되므로, 같은 해에 2차까지 끝내는 일정을 기본값으로 잡으시는 편이 안전합니다.

일반과 기계가 갈리는 지점은 2차

1차 과목이 두 구분 모두 동일하므로, 아직 구분을 정하지 못했더라도 1차 학습은 그대로 진행하시면 됩니다.

• 일반경비지도사는 시설·호송·신변보호·특수경비 등 인력경비 쪽 업무를 담당합니다.
• 기계경비지도사는 기계경비업무를 담당하고, 2차 선택과목도 기계경비개론이나 기계경비기획 및 설계로 갈립니다.
• 전 회차 1차 합격에 따른 면제는 구분을 바꿔 지원하면 적용되지 않으니, 원서접수 전에 방향을 정해 두시는 편이 좋습니다.

과목별 점수원과 과락 방어

• 법학개론은 기초 법학 개념과 조문 구조를 묻는 문제가 축이라, 낯선 용어를 정리하지 않으면 실점이 몰립니다.
• 민간경비론은 이론·연혁·조직 운영처럼 암기로 채워지는 영역이 넓어 회독량이 점수로 비교적 곧게 이어집니다.
• 평균 60점 구조이므로 한 과목을 점수원으로 끌어올리고 다른 과목은 40점 과락선 위로 올려 두는 배분이 현실적입니다.

과년도 20회분 회독 순서

1. 최근 회차 한 회분을 시간을 재고 풀어 지금 점수대를 확인합니다.
2. 그다음에는 과목별로 끊어 풀며 틀린 문항만 따로 모아 반복합니다.
3. 최근 회차일수록 출제 경향이 가까우므로 뒤쪽 회차는 두 번 이상 돌립니다.
4. 오래된 회차는 법령 지문의 개정 여부를 확인한 뒤 정오를 판단합니다.

법률을 적용해 정답을 구하는 문제는 시험 시행일 현재 시행 중인 법령을 기준으로 판단합니다. 과거 회차의 법령 문항은 현재 조문과 대조해 보셔야 합니다.

남은 기간을 세 구간으로

• 1구간은 두 과목 개념 1회독으로 용어와 목차를 눈에 익히는 시기입니다.
• 2구간은 과년도 회독과 오답 정리에 가장 많은 시간을 배정합니다.
• 3구간은 80분 시간 배분 연습과 법령 개정 점검으로 마무리합니다.

원서접수는 보통 9월경, 시험은 11월경이므로 여름에 2구간으로 넘어가 두면 일정에 여유가 생깁니다.