[승강기산업기사 필기] 18년 1회차 기출문제 정답·해설 페이지

[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    1[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음 ( )안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    165
    2
    145
    3
    135
    4
    125
    해설
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    2[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음 승강기방식 중 유압식이 아닌 것은?
    1
    스크류식
    2
    팬터그래프식
    3
    간접식
    4
    직접식
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    3[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    유압엘리베이터에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    건물의 높이와 속도에 한계가 있다.
    2
    초고속 엘리베이터에 주로 사용된다.
    3
    하강 시에는 펌프를 구동시키지 않고 밸브만 제어하여 하강시킨다.
    4
    모터로 유압펌프를 구동시켜 압력을 가진 오일이 플런저를 밀어 올려 카를 상승시킨다.
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    4[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    록다운 비상정지장치에 대한 설명으로 중 틀린 것은?(규정 개정으로 변경사항 적용됨 2021년 기준)
    1
    210m/min 이상에 적용된다.
    2
    순간정지식 비상정지장치이다.
    3
    록다운 비상정지장치의 동작을 감지하는 스위치가 있어야 한다.
    4
    이 장치를 설치하면 균형추측의 직하부의 피트바닥을 두껍게 하지 않아도 된다.
    해설
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    5[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    엘리베이터의 조속기 로프는 어디에 고정시켜야 하는가?
    1
    주로프(Main Rope)
    2
    카 프레임(Car Frame)
    3
    카의 상단 빔(Car Top Beam)
    4
    비상정치장치 암(Safety Device Arm)
    해설

    조속기 로프는 과속 시 작동하는 비상정지장치를 직접 작동시키므로 비상정지장치 암에 고정한다. 주로프, 카 프레임, 카 상단 빔은 조속기 로프의 직접 고정 위치가 아니다.

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    6[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    기어드(Geared)형 권상기에서 엘리베이터의 속도를 결정하는 요소가 아닌 것은?
    1
    시브의 직경
    2
    로프의 직경
    3
    기어의 감속비
    4
    권상모터의 회전수
    해설
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    7[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    로핑 방법 중 로프에 걸리는 장력이 가장 적은 것은?
    1
    1:1
    2
    2:1
    3
    3:1
    4
    4:1
    해설
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    8[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    권상기에서 구동 도르래(sheave)의 유효지름은 주로프 지름의 몇 배 이상이어야 하는가?
    1
    10
    2
    20
    3
    30
    4
    40
    해설
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    9[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    승강장 출입구 바닥 앞부분과 카바닥 앞부분과의 틈새 너비가 35mm이하여야 한다. 이 기준을 적용하지 않는 엘리베이터의 종류는?
    1
    전망용
    2
    병원용
    3
    비상용
    4
    장애인용
    해설

    승강장 출입구 바닥과 카바닥 앞부분의 틈새 너비를 35 mm 이하로 제한하는 기준은 일반적인 승강장과 카의 구조에 적용된다. 다만 장애인용 엘리베이터는 휠체어의 출입을 위한 구조상 이 기준의 적용을 받지 않는 종류이다.

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    10[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    직접식 유압엘리베이터에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    부하에 의한 카 바닥의 빠짐이 적다.
    2
    실린더를 설치하기 위한 보호관을 지중에 설치하여야 한다.
    3
    승강로 소요평면 치수가 작고 구조가 간단하다.
    4
    비상정지장치가 필요하다.
    해설
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    11[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    엘리베이터 메인 브레이크에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    브레이크 라이닝은 불연성이어야 한다.
    2
    브레이크에 공급되는 전류는 2개 이상의 독립적인 전기장치에 의해 차단되어야 한다.
    3
    카가 정격속도로 정격하중의 125%를 싣고 하강방향으로 운행될 때 구동기를 정지할 수 있어야 한다.
    4
    브레이크 코일에 전류가 공급되면 제동력이 발생한다.
    해설

    엘리베이터 메인 브레이크는 전원이 차단될 때 제동력이 발생하는 상시 제동식이어야 하므로, 브레이크 코일에 전류가 공급되면 제동력이 발생한다는 설명은 틀리다. 브레이크 라이닝은 불연성이어야 하며, 전류는 2개 이상의 독립적인 전기장치로 차단되어야 하고, 정격하중의 125%를 적재한 카를 정격속도로 하강 운행할 때 구동기를 정지시킬 수 있어야 한다.

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    12[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    그림과 같은 유압회로의 설명이 아닌 것은?
    문제 이미지
    1
    효율이 비교적 좋다.
    2
    정확한 제어가 가능하다.
    3
    미터인(METER-IN)회로이다.
    4
    펌프와 실린더 사이에 유량제어밸브를 삽입하여 직접 제어하는 방식이다.
    해설

    미터인 회로에서는 여분의 오일이 릴리프밸브를 거쳐 버려지므로 동력 손실이 크고 효율이 낮다. 따라서 "효율이 비교적 좋다"는 설명은 옳지 않다.

    • 미터인 회로: 그림은 실린더로 들어가는 관로에 유량제어밸브를 설치한 미터인 회로로, 펌프 토출량 중 실린더에 필요한 양만 통과시키고 나머지는 안전밸브(릴리프밸브)를 통해 탱크로 배출시키는 방식이다.
    • 정확한 제어: 실린더로 유입되는 유량을 직접 정확히 제어할 수 있어 정확한 속도 제어가 가능하다.
    • 직접 제어: 펌프와 실린더 사이에 유량제어밸브를 직렬로 삽입한 직접 제어 방식이다.

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    13[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    사이리스터를 이용한 직류제어방식은?
    1
    워드 레오나드 방식
    2
    정지 레오나드 방식
    3
    교류 2단 속도제어방식
    4
    가변전압가변주파수 제어방식
    해설
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    14[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    에스컬레이터 적재하중을 산출하는데 필요한 사항이 아닌 것은?
    1
    충고
    2
    반력점간거리
    3
    디딤판(스템)의 폭
    4
    디딤판(스템)의 수평 투영 단면적
    해설

    에스컬레이터 적재하중은 디딤판(스템)의 폭, 수평 투영 단면적, 적재하중 산정에 적용되는 충고 등을 기준으로 산출하므로 반력점간거리는 필요한 사항이 아니다.

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    15[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    승강기의 카와 균형추를 로프로 감는 방법 중 더블랩을 사용하는 승강기는?
    1
    저속 화물용 엘리베이터
    2
    중속 승객용 엘리베이터
    3
    고속 승객용 엘리베이터
    4
    저속 승객용 엘리베이터
    해설
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    16[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    엘리베이터용 트랙션 권상기에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    헬리컬기어드 권상기는 웜기어에 비해 효율이 높다.
    2
    웜기어 권상기는 소음이 작다.
    3
    로프의 권부각이 크면 미끄러지기 쉽다.
    4
    주로프에 사용되는 도르래의 피치지름은 로프지름의 40배 이상으로 한다.
    해설

    로프의 권부각이 클수록 트랙션 도르래와 로프 사이의 접촉 길이 및 마찰력이 증가하여 미끄럼이 줄어든다. 헬리컬기어드 권상기는 웜기어식보다 효율이 높고, 웜기어 권상기는 비교적 소음이 작으며, 주로프용 도르래의 피치지름은 일반적으로 로프지름의 40배 이상으로 한다. 따라서 권부각이 크면 미끄러지기 쉽다는 설명이 틀리다.

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    17[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    VVVF 제어방식의 설명으로 틀린 것은?
    1
    교류에서 직류로 변경되는 컨버터는 주로 사이리스터를 사용한다.
    2
    직류에서 교류로 변경되는 인버터에는 주로 트랜지스터 또는 IGBT가 사용된다.
    3
    발생하는 회생전력은 모두 저항을 통하여 열로 소비한다.
    4
    유도전동기에 인가되는 전압과 주파수를 동시에 변환하는 방식이다.
    해설

    VVVF는 유도전동기에 인가되는 전압과 주파수를 동시에 변환하여 속도를 제어하는 방식이다. 컨버터는 교류를 직류로 변환하며 주로 사이리스터를 사용하고, 인버터는 직류를 교류로 변환하며 트랜지스터 또는 IGBT를 사용한다. 회생제동 시 발생한 전력은 저항에서 모두 열로 소비되는 것이 아니라 전원 측으로 회생하거나 제동저항에서 소비될 수 있으므로 “모두 저항을 통하여 열로 소비한다”는 설명이 틀리다.

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    18[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    엘리베이터에 사용되는 인터폰에 관한 설명으로 틀린 것은?
    1
    전원은 충전용 배터리를 사용한다.
    2
    카의 조작반과 기계실이나 관리실 간에 설치한다.
    3
    비상 시 방재센터, 기계실 및 관리실에서 안내방송으로 사용된다.
    4
    관리실 등에서 인터폰을 받지 않으면 외부로 자동 통화연결 되어야 한다.
    해설
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    19[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    기계실의 구조에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    기계실은 건축물의 타부분으로부터 출입문으로 격리되어야 한다.
    2
    기계실의 위치는 항상 승강로의 최상부쪽에 설치되어야 한다.
    3
    기계실의 작업구역 유효높이는 2m 이상이어야 한다.
    4
    기계실의 기둥, 벽, 천장은 기기의 보수 및 수리를 위하여 기기와 일정 거리 이상을 두도록 한다.
    해설

    기계실은 반드시 승강로의 최상부에만 설치되는 것이 아니며, 승강기 구조와 건축물 조건에 따라 위치가 달라질 수 있으므로 “항상 최상부쪽에 설치”한다는 설명은 틀리다. 기계실은 다른 부분과 출입문으로 격리하고, 작업구역의 유효높이는 2 m 이상으로 확보하며, 기기의 보수·수리를 위해 주변 구조물과 적정 거리를 두어야 한다.

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    20[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    도어머신에 대한 설명 중 틀린 것은?
    1
    작동이 원활하고 소음이 없어야 한다.
    2
    작동회수는 엘리베이터 기동회수의 2배 정도이므로 보수가 쉬워야 한다.
    3
    감속장치는 기어에 의한 방식도 사용되고 있다.
    4
    보수를 용이하게 하기 위해 DC모터를 사용한다.
    해설

    도어머신은 보수를 쉽게 하기 위해 반드시 DC모터를 사용하는 것이 아니라, 일반적으로 AC모터와 인버터 제어 방식 등이 사용된다. 도어머신은 작동이 원활하고 소음이 없어야 하며, 엘리베이터 기동회수보다 작동회수가 많아 보수가 쉬워야 하고, 감속장치에는 기어 방식도 사용되므로 1~3번은 옳다.

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    21[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    동기 기어리스 권상기를 설계하려고 한다. 주도르래의 직경을 작게 설계할 경우에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    소형화가 가능하다.
    2
    회전수가 빨라진다.
    3
    브레이크 제동 토크가 커진다.
    4
    주로프의 지름이 작아질 수 있다.
    해설
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    22[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    승객용 엘리베이터의 카측에 사용할 수 있는 가이드 레일의 최소 크기는?
    1
    1K
    2
    3K
    3
    5K
    4
    8K
    해설
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    23[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    카틀 높이가 3.4m, 꼭대기틈새가 1.4m, 기계실 높이가 2.0m, 출입구높이가 2.1m 인 승객용 엘리베이터 오버헤드(OH)는 몇 m인가?
    1
    5.4
    2
    5.5
    3
    4.8
    4
    3.4
    해설
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    24[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    비상용엘리베이터에 대한 요건이 아닌 것은?
    1
    비상용엘리베이터는 모든 승강장문 전면에 방화구획된 로비를 포함한 승강로 내에 설치되어야 한다.
    2
    비상용엘리베이터의 보조 전원공급장치는 방화구획 밖에 설치하여야 한다.
    3
    비상용엘리베이터는 소방운전 시 모든 승강장 출입구마다 정지하여야 한다.
    4
    비상용엘리베이터의 운행속도는 1m/s 이상이어야 한다.
    해설
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    25[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    일반적으로 사용하는 가이드레일의 허용응력으로 가장 적합한 것은?
    1
    1200kg/cm2
    2
    2400kg/cm2
    3
    3600kg/cm2
    4
    4800kg/cm2
    해설
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    26[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    유입식 완충기를 설계할 때 고려하여야 할 사항으로 옳은 것은?
    1
    재료의 안전율은 5cm 당 20% 이상의 신율을 갖는 재료에서는 2 이상이어야 한다.
    2
    플런저를 완전히 압축한 상태에서 완전 복구할 때 까지 소용하는 시간은 30초 이내여야 한다.
    3
    카의 정격하중을 싣고 정격속도의 115%의 속도로 자유낙하하여 카가 완충기에 충돌할 때의 평균 감속도는 1gn 이하여야 한다.
    4
    강도는 최대적용중량의 85% 중량으로 비상정지장치의 동작속도로 충격시킬 경우 완충기에 이상이 없어야 하며, 플런저는 완전복귀해야 한다.
    해설
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    27[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    P10-co-150 지상 15층 규모 사무실 건물에 엘리베이터의 전예상정지수는?
    1
    5.3
    2
    5.8
    3
    6.3
    4
    6.8
    해설
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    28[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    후크의 법칙과 관련하여 관계식 E=σ/ε에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    σ는 응력이다.
    2
    ε은 변형율이다.
    3
    E는 횡탄성계수이다.
    4
    σ는 하중을 단면적으로 나눈 것이다.
    해설
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    29[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    비상용엘리베이터의 설계 시 고려해야할 사항으로 틀린 것은?
    1
    전선관, 박스 등은 물이 잠기지 않는 구조로 한다.
    2
    카 위의 각 전기장치에는 방적 카바, 물빼기 구멍 등을 설치한다.
    3
    승강장에서 카를 부르는 장치는 반드시 피난층에만 설치하여야 한다.
    4
    동일한 승강로 내에 다른 엘리베이터가 있다면 전체적인 공용 승강로는 비상용엘리베이터의 내화규정을 만족하여야 한다.
    해설
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    30[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    전동기의 효율에 관한 식으로 옳은 것은?
    1
    2
    3
    4
    해설
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    31[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    베어링 메탈 재료의 구비조건으로 틀린 것은?
    1
    열전도가 잘 되어야 한다.
    2
    축과의 마찰계수가 작아야 한다.
    3
    축보다 단단한 강도를 가져야 한다.
    4
    제작이 용이하고 내부식성이 있어야 한다.
    해설
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    32[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    트랙션비(Traction ratio)에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    트랙션비의 값이 낮아질수록 트랙션 능력은 좋아진다.
    2
    트랙션비의 값이 커질수록 전동기의 출력은 낮아질 수 있다.
    3
    카측 로프가 매달고 있는 중량과 균형추측 로프가 매달고 있는 중량의 비를 말한다.
    4
    트랙션비의 계산 시는 적재하중, 카 자중, 로프 중량, 오버밸런스율 등을 고려하여야 한다.
    해설
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    33[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    그림은 승강기 권상 시브의 언더컷 홈 모양이다. 홈의 깎인 면 a의 값을 구하는 식으로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    2a=d=×sinβ
    2
    3
    4
    해설
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    34[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    전기식 엘리베이터에서 피트 바닥은 전부하상태의 카가 완충기에 작용하였을 때 완충기 지지대 아래에 부과되는 정하중의 몇 배를 지지할 수 있어야 하는가?
    1
    1~2
    2
    2~3
    3
    2.1~3
    4
    2.5~4
    해설
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    35[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    전기식 엘리베이터에서 주로프에 관한 설명으로 틀린 것은?
    1
    직경은 항상 공칭지름이 12mm 이상이어야 한다.
    2
    카 1대에 대하여 3본(권동식의 경우 2본) 이상이어야 한다.
    3
    주로프의 안전율이 12 이상이어야 한다.
    4
    끝부분은 1본마다 로프소켓에 바빗트 채움을 하거나 체결식 로프소켓을 사용하여 고정하여야 한다.
    해설
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    36[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    1대의 승강기 조작방식에서 자동운전방식이 아닌 것은?
    1
    단식자동식
    2
    군 관리방식
    3
    승합전자동식
    4
    하향승합자동방식
    해설
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    37[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    엘리베이터 로프의 안전율(S)을 산출하는 식으로 옳은 것은? (단, K: 초핑계수, N: 로프 본수, P: 로프적재하중(kg), Wc: 카 자중(kg), Wr: 로프자중(kg) 이다.)
    1
    안전율(S) = 
    2
    안전율(S) = 
    3
    안전율(S) = 
    4
    안전율(S) = 
    해설
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    38[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    도어클로저의 방식 중 레버시스템과 코일스프링 및 도어체크를 조합한 방식은?
    1
    레버 클로저 방식
    2
    와이어 클로저 방식
    3
    웨이트 클로저 방식
    4
    스프링 클로저 방식
    해설
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    39[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    공동주택(아파트)의 평균운전간격은 몇 초(sec)가 적합한가?
    1
    60~90
    2
    45~60
    3
    30~45
    4
    15~30
    해설
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    40[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    스프링 복귀식 유입완충기를 정격속도 90m/min의 승강기에 사용하여 성능시험을 실시하였을 때 완충기의 평균 감속도는 약 몇 gn 인가? (단, 완충기가 동작한 시간은 0.3sec, 조속기의 트립 속도는 정격속도의 1.4배이다.)
    1
    0.487
    2
    0.714
    3
    0.687
    4
    0.887
    해설
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    41[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    물체를 달아 올리기 위해 훅(hook) 등을 걸 수 있는 볼트는?
    1
    T홈 볼트
    2
    나비 볼트
    3
    기초 볼트
    4
    아이 볼트
    해설
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    42[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음 중 감마(γ)철에 탄소가 최대 2.11% 고용된 γ고용체로 면심입방격자의 결정구조를 가지고 있는 것은?
    1
    펄라이트
    2
    오스테나이트
    3
    마텐자이트
    4
    시멘타이트
    해설
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    43[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음 유압회로 명칭으로 옳은 것은?
    문제 이미지
    1
    로크 회로
    2
    브레이크 회로
    3
    파일럿 조작 회로
    4
    정토크 구동 회로
    해설
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    44[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    원형축이 비틀림을 받고 있을 때 최대전단응력(τmax)과 축의 지름(d)과의 관계는?
    1
    τmax∝d2
    2
    τmax∝d3
    3
    4
    해설
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    45[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    연삭숫돌을 구성하는 3요소가 아닌 것은?
    1
    조직
    2
    입자
    3
    기공
    4
    결합체
    해설
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    46[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    직경 600mm, 800rpm으로 회전하는 원통마찰자로서 12.5kW를 전달시키는 힘은 약 N인가? (단, 마찰계수 μ=0.2로 한다.)
    1
    1832
    2
    2488
    3
    4984
    4
    12460
    해설
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    47[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    봉이 인장하중을 받을 때, 탄성한도 영역 내에서 종변형률에 대한 횡변형률의 비는?
    1
    탄성한도
    2
    포와송 비
    3
    횡탄성 계수
    4
    체적탄성 계수
    해설
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    48[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    프레스 가공에서 드로잉한 제품의 플랜지를 소정의 형상이나 치수로 절단하는 가공법은?
    1
    펀칭
    2
    블랭킹
    3
    트리밍
    4
    셰이빙
    해설
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    49[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    용적형 펌프 중 정 토출량 및 가변 토출량으로서 공작기계, 프레스기계 등의 산업기계장치 또는 차량용에 널리 쓰이는 유압 펌프는?
    1
    베인 펌프
    2
    원심 펌프
    3
    축류 펌프
    4
    혼유형 펌프
    해설
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    50[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    관용 나사에서 유체의 누설을 막기 위해 지정하는 테이퍼 값은?
    1
    1/40
    2
    1/25
    3
    1/16
    4
    1/10
    해설
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    51[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음 중 융압 및 공기압 용어에서 의미하는 표준상태는?
    1
    온도 0℃, 절대압 1.332kPa, 상대습도 50%인 공기상태
    2
    온도 0℃, 절대압 101.3kPa, 상대습도 65%인 공기상태
    3
    온도 10℃, 절대압 1.332kPa, 상대습도 50%인 공기상태
    4
    온도 20℃, 절대압 101.3kPa, 상대습도 65%인 공기상태
    해설
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    52[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    표면경화법에서 질화법의 특징으로 틀린 것은?
    1
    경화층은 얇지만 경도가 높다.
    2
    마모 및 부식에 대한 저항이 작다.
    3
    담금질할 필요가 없고 변형이 작다.
    4
    600℃이하에서는 경도 감소 및 산화가 일어나지 않는다.
    해설
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    53[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음 중 스프링의 일반적인 용도로 가장 거리가 먼 것은?
    1
    하중 및 힘의 측정에 사용한다.
    2
    진동 또는 충격에너지를 흡수한다.
    3
    운동에너지를 열에너지로 소비한다.
    4
    에너지를 저축하여 놓고 이것을 동력원으로 사용한다.
    해설
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    54[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    외접 원통마찰차의 축간거리가 300mm, 원동차의 회전수가 200rpm, 종동차의 회전수가 100rpm 일 때 원동차의 지름(D1)과 종동차의 지름(D2)은 각각 몇 mm인가?
    1
    D1=400, D2=200
    2
    D1=200, D2=400
    3
    D1=200, D2=100
    4
    D1=100, D2=200
    해설
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    55[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    산화알루미늄(Al2O3)분말을 마그네슘, 규소 등의 산화물과 소량의 다른 원소를 첨가하여 소결한 절삭공구로 충격에는 약하나 고속절삭에서 우수한 성능을 나타내는 것은?
    1
    세라믹 공구
    2
    고속도강 공구
    3
    초경합금 공구
    4
    다이아몬드 공구
    해설
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    56[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    주조품을 제조하기 위한 모형(pattern) 중 코어 모형을 사용해야 하는 주물로 적합한 것은?
    1
    골격형 주물
    2
    크기가 큰 주물
    3
    외형이 복잡한 주물
    4
    내부에 구멍이 있는 주물
    해설
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    57[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음 중 버니어캘리퍼스로 측정할 수 없는 것은?
    1
    구멍의 내경
    2
    구멍의 깊이
    3
    축의 편심량
    4
    공작물의 두께
    해설
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    58[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    취성재료에서 단순인장 또는 단순압축 하중에 대한 항복강도, 또는 인장강도나 압축강도에 도달하였을 때 재료의 파손이 일어난다는 이론은?
    1
    최대주응력설
    2
    최대전단응력설
    3
    최대주변형률설
    4
    변형률 에너지설
    해설
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    59[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    그림과 같이 균일 분포하중(q0)을 받고 왼쪽 끝은 고정, 오른쪽 끝은 단순 지지되어 있는 보의 A점에서의 반력은?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
    해설
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    60[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    산화철 분말과 알루미늄 분말을 혼합하여 연소시킬 때 발생하는 열에 의해 접합하는 용접은?
    1
    테르밋 용접
    2
    탄산가스 아크용접
    3
    원자수소 아크용접
    4
    불활성가스 금속 아크용접
    해설
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    61[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    검출용 스위치에 속하지 않는 것은?
    1
    광전스위치
    2
    액면스위치
    3
    리미트스위치
    4
    누름버튼스위치
    해설
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    62[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음 중 무인 엘리베이터의 자동제어로 가장 적합한 것은?
    1
    추종 제어
    2
    정치 제어
    3
    프로그램 제어
    4
    프로세스 제어
    해설
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    63[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    저항 8{Ω]과 유도리액턴스 6[Ω]이 직렬접속된 회로의 역률은?
    1
    0.6
    2
    0.8
    3
    0.9
    4
    1
    해설
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    64[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    PLC프로그래밍에서 여러 개의 입력 신호 중 하나 또는 그 이상의 신호가 ON 되었을 때 출력이 나오는 회로는?
    1
    OR회로
    2
    AND회로
    3
    NOT회로
    4
    자기유지회로
    해설
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    65[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    그림과 같은 제어에 해당하는 것은?
    문제 이미지
    1
    개방 제어
    2
    시퀀스 제어
    3
    개루프 제어
    4
    폐루프 제어
    해설
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    66[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음과 같은 회로에서 a, b 양단자 간의 합성저항은? (단, 그림에서의 저항의 단위는 [Ω]이다.)
    문제 이미지
    1
    1.0[Ω]
    2
    1.5[Ω]
    3
    3.0[Ω]
    4
    6.0[Ω]
    해설
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    67[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    그림과 같이 철심에 두 개의 코일 C1, C2,를 감고 코일 C1에 흐르는 전류 I에 △I 만큼의 변화를 주었다. 이 때 일어나는 현상에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
    문제 이미지
    1
    코일 C2에서 발생하는 기전력 e2는 렌츠의 법칙에 의하여 설명이 가능하다.
    2
    코일 C1에서 발생하는 기전력 e1는 자속의 시간 미분값과 코일의 감은 횟수의 곱에 비례한다.
    3
    전류의 변화는 자속의 변화를 일으키며, 자속의 변화는 코일 C1에 기전력 e1을 발생시킨다.
    4
    코일 C2에서 발생하는 기전력 e2는 전류 I의 시간 미분값의 관계를 설명해 주는 것이 자기인덕턴스이다.
    해설
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    68[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    단상변압기 2대를 사용하여 3상 전압을 얻고자 하는 결선방법은?
    1
    Y결선
    2
    V결선
    3
    △결선
    4
    Y-△결선
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    69[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    100[V], 40[W]의 전구에 0.4[A]의 전류가 흐른다면 이 전구의 저항은?
    1
    100[Ω]
    2
    150[Ω]
    3
    200[Ω]
    4
    250[Ω]
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    70[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음의 논리식을 간단히 한 것은?
    문제 이미지
    1
    2
    3
    4
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    71[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    오차 발생기간과 오차의 크기로 둘러싸인 면적에 비례하여 동작하는 것은?
    1
    P 동작
    2
    I 동작
    3
    D 동작
    4
    PD 동작
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    72[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음과 같은 회로에서 i2가 0이 되기 위한 C의 값은? (단, L은 합성인덕턴스, M은 상호인덕턴스이다.)
    문제 이미지
    1
    1/ωL
    2
    1/ω2L
    3
    1/ωM
    4
    1/ω2M
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    73[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    온도 보상용으로 사용되는 소자는?
    1
    서미스터
    2
    바리스터
    3
    제너다이오드
    4
    버랙터다이오드
    해설
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    74[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    다음 중 절연저항을 측정하는데 사용되는 계측가는?
    1
    메거
    2
    저항계
    3
    켈빈브리지
    4
    휘스톤브리지
    해설
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    75[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    개루프 전달함수 문제 이미지인 단위 궤환계에서 단위계단입력을 가하였을 때의 오프셋(off set)은?
    1
    0
    2
    0.25
    3
    0.5
    4
    0.75
    해설
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    76[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    직류기에서 전압정류의 역할을 하는 것은?
    1
    보극
    2
    보상권선
    3
    탄소브러시
    4
    리액턴스 코일
    해설
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    77[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    전동기 2차측에 기동저항기를 접속하고 비례 추이를 이용하여 기동하는 전동기는?
    1
    단상 유도전동기
    2
    2상 유도전동기
    3
    권선형 유도전동기
    4
    2중 농형 유도전동기
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    78[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    공작기계의 물품 가공을 위하여 주로 펄스를 이용한 프로그램 제어를 하는 것은?
    1
    수치 제어
    2
    속도 제어
    3
    PLC 제어
    4
    계산기 제어
    해설
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    79[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    온 오프(on-off) 동작에 관한 설명으로 옳은 것은?
    1
    응답속도는 빠르나 오프셋이 생긴다.
    2
    사이클링은 제거할 수 있으나 오프셋이 생긴다.
    3
    간단한 단속적 제어동작이고 사이클링이 생긴다.
    4
    오프셋은 없앨 수 있으나 응답시간이 늦어질 수 있다.
    해설
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    80[승강기산업기사 필기] 18년 1회차
    물체의 위치, 방위, 자세 등의 기계적 변위를 제어량으로 하여 목표값의 임의의 변화에 항상 추종되도록 구성된 제어장치는?
    1
    서보기구
    2
    자동조정
    3
    정치제어
    4
    프로세스 제어
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