[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차 기출문제 해설 페이지

[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    1[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인의 기초 및 상승방법에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    지반에 콘크리트 블록으로 고정시켜 설치하는 방법을 “고정형”이라 하며, 초고층 건물에 주로 사용한다.
    2
    건물외부에 브라켓을 달아서 타워크레인을 상승하는 방법을 “매달기식 타워기초”라 한다.
    3
    타워크레인의 기초는 지내력과 관계없이 반드시 파일을 시공해야 한다.
    4
    고층건물 자체의 구조물에 지지하여 상승하는 방법을 “상승식” 이라 한다.
    해설
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    2[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    T형 타워크레인의 메인지브를 이동하며 권상작업을 위한 선회반경을 결정하는 횡행장치는?
    1
    트롤리
    2
    훅 블록
    3
    타이 바
    4
    캣 헤드
    해설
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    3[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    우리나라(한국)에서 사용되고 있는 전력계통의 상용주파수는?
    1
    50 Hz
    2
    60 Hz
    3
    70 Hz
    4
    80 Hz
    해설
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    4[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    기초 앵커를 설치하는 방법 중 옳지 않은 것은?
    1
    지내력은 접지압 이상 확보한다.
    2
    앵커 세팅의 수평도는 ±5mm 로 한다.
    3
    콘크리트 타설 또는 지반을 다짐한다.
    4
    구조 계산 후 충분한 수의 파일을 항타한다.
    해설
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    5[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인의 주요구조부가 아닌 것은?
    1
    지브 및 타워 등의 구조부분
    2
    와이어로프
    3
    주요방호장치
    4
    레일의 정지 기구
    해설
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    6[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인에서 권과방지장치를 설치해야 되는 작업장치만 고른 것은?
    문제 이미지
    1
    ⓐ, ⓒ
    2
    ⓐ, ⓔ
    3
    ⓐ, ⓓ
    4
    ⓑ, ⓒ, ⓔ
    해설
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    7[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    유압펌프에서 캐비테이션(공동현상) 방지법이 아닌 것은?
    1
    흡입구의 양정을 낮게 한다.
    2
    오일탱크의 오일점도를 적당히 유지한다.
    3
    펌프의 운전속도를 규정 속도 이상으로 한다.
    4
    흡입관의 굵기는 유압펌프 본체 연결구의 크기와 같은 것을 사용한다.
    해설
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    8[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    유압장치에 관한 설명으로 틀린 것은?
    1
    유압펌프는 기계적인 에너지를 유체 에너지로 바꿔준다.
    2
    가압되는 유체는 저항이 최소인 곳으로 흐른다.
    3
    유압력은 저항이 있는 곳에서 생성된다.
    4
    고장원인의 발견이 쉽고 구조가 간단하다.
    해설
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    9[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인의 과부하방지장치는 정격하중의 얼마이상 권상 시 동작하여야 하는가?
    1
    정격하중의 1배
    2
    정격하중의 1.05배
    3
    정격하중의 1.25배
    4
    정격하중의 1.5배
    해설
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    10[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인에서 상ㆍ하 두 부분으로 구성되어 있으며, 그 사이에 회전 테이블이 위치하는 작업장치는?
    1
    권상장치
    2
    횡행장치
    3
    선회장치
    4
    주행장치
    해설
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    11[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    유압장치에서 제어밸브의 3대 요소로 틀린 것은?
    1
    유압 제어 밸브-오일 종류 확인(일의 선택)
    2
    방향 제어 밸브-오일 흐름 바꿈(일의 방향)
    3
    압력 제어 밸브-오일 압력 제어(일의 크기)
    4
    유량 제어 밸브-오일 유량 조정(일의 속도)
    해설
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    12[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인 방호장치와 연관성의 연결이 틀린 것은?
    1
    과부하 방지장치-인양하물
    2
    권과 방지장치-와이어로프
    3
    충돌 방지장치-주행, 선회
    4
    해지장치-충돌방지
    해설
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    13[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    옥외에 타워크레인을 설치 시 항공등(燈)의 설치는 지상 높이가 최소 몇 미터 이상일 때 설치하여야 하는가?
    1
    40m
    2
    50m
    3
    60m
    4
    70m
    해설
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    14[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인의 기초에 작용하는 힘에 대환 설명으로 틀린 것은?
    1
    작업 시 선회에 대한 슬루잉 모멘트가 기초에 전달된다.
    2
    타워크레인의 자중과 양증하중은 수직력으로 기초에 전달된다.
    3
    카운터 지브와 메인지브의 모멘트차이에 의한 전도모멘트가 기초에 전달된다.
    4
    풍속에 의해 타워크레인의 기초는 영향을 받지 않고 양중작업에만 유의해야 한다.
    해설
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    15[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    전동기 외함, 제어반의 프레임 접지저항에 대한 설명으로 옳은 것은?
    1
    200V에서는 50Ω일 것
    2
    400V 초과 시는 50Ω일 것
    3
    400V 이하 일 때 100Ω 이하 일 것
    4
    방폭지역의 외함은 전압에 관계없이 100Ω이하 일 것
    해설
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    16[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    선회 브레이크 풀림장치 작동에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    크레인 본체가 바람의 영향을 최소로 받도록 한다.
    2
    크레인 가동 시 선회 브레이크 풀림장치를 작동시킨다.
    3
    크레인 비가동 시 지브가 바람 방향에 따라 자유롭게 선회하도록 한다.
    4
    태풍 시 등에 크레인 본체를 보호하고자 설치된 장치이다.
    해설
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    17[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인을 자립고(Ferr Standing)보다 높게 설치할 경우 필요한 마스트의 고정 및 지지방식으로 옳은 것은?
    1
    벽체 지지방법
    2
    H-빔 지지방법
    3
    브라켓 지지방법
    4
    콘크리트 블록 지지방법
    해설
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    18[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인의 제어반에 설치된 과전류 보호용 차단기의 차단용량은 해당 전동기의 정격전류의 몇 % 이하 이어야 하는가?
    1
    100% 이하
    2
    250% 이하
    3
    300% 이하
    4
    350% 이하
    해설
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    19[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    다음 중 유압 실린더의 종류로 틀린 것은?
    1
    단동 실린더
    2
    복동 실린더
    3
    다단 실린더
    4
    회전 실린더
    해설
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    20[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인의 콘크리트 기초앵커 설치 시 고려해야 할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?
    1
    콘크리트 기초행커 설치시의 지내력
    2
    콘크리트 블록의 크기
    3
    콘크리트 블록의 형상
    4
    콘크리트 블록의 강도
    해설
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    21[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    T형 타워크레인의 트롤리 이동작업 중 갑자기 장애물을 발견했을 때 운전자의 대처 방법으로 가장 적절한 것은?
    1
    비상정지스위치를 누른다.
    2
    경보기를 작동시킨다.
    3
    분전반스위치를 끈다.
    4
    재빨리 선회시킨다.
    해설
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    22[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인을 사용하여 아파트나 빌딩의 거푸집폼 해체 시 안전작업 방법으로 가장 적절한 것은?
    1
    작업안전을 위해 이동식크레인과 동시작업을 시행한다.
    2
    타워크레인의 훅을 거푸집 폼에 걸고, 천천히 끌어당겨서 양중한다.
    3
    거푸집 폼을 체인블록 등으로 외벽과 분리한 후에 타워크레인으로 양중한다.
    4
    타워크레인으로 거푸집 폼을 고정하고, 이동식크레인으로 당겨 외벽에서 분리한다.
    해설
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    23[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인 작업 전 조종사가 점검해야 할 사항이 아닌 것은?
    1
    마스트의 직진도 및 기초의 수평도
    2
    타워크레인의 작업반경별 정격하중
    3
    와이어로프의 설치상태와 손상유무
    4
    브레이크의 작동상태
    해설
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    24[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    와이어로프 꼬임 중 보통꼬임의 장점이 아닌 것은?
    1
    휨성이 좋으며 벤딩 경사가 크다.
    2
    Kink(킹크)가 잘 일어나지 않는다.
    3
    꼬임이 강하기 때문에 모양 변형이 적다.
    4
    국부적 마모가 심하지 않아 마모가 큰 곳에 사용 가능하다.
    해설
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    25[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    와이어로프의 클립(Clip)체결 방법으로 올바르지 않은 것은?
    1
    가능한 심블(Thimble)을 부착하여야 한다.
    2
    클립의 새들은 로프의 힘이 걸리는 쪽에 있어야 한다.
    3
    하중을 걸기 전에 단단하게 조여 주고 그 이후에는 조임이 필요없다.
    4
    클립 수량과 간격은 로프 직경의 6배 이상, 수량은 최소 4개 이상이어야 한다.
    해설
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    26[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    육성 신호에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
    1
    육성메시지는 간결, 단순, 명확하여야 한다.
    2
    긴 물체, 중량물 등의 작업에서는 육성신호를 사용해야 한다.
    3
    소음이 심한 작업 지역에서는 육성보다는 무선 통신을 권장한다.
    4
    신호를 접수한 운전자와 통신한 사함은 서로 완전하게 이해하였는지를 확인하여야 한다.
    해설
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    27[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인 작업 시 수신호 기준서를 제공 받을 필요가 없는 사람은?
    1
    조종사
    2
    정비기사
    3
    신호수
    4
    인양작업 수행원
    해설
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    28[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인 인양작업 시 줄걸이 안전사항으로 적합하지 않은 것은?
    1
    신호수는 원칙적으로 1인이다.
    2
    신호수는 타워크레인 조종사가 잘 확인할 수 있도록 정확한 위치에서 행한다.
    3
    2인 이상이 고리 걸이 작업할 때는 상호간에 복창소리를 주고 받으며 진행한다.
    4
    인양 작업시 지면에 있는 보조자는 와이어로프를 손으로 꼭 잡아 하물이 흔들리지 않게 하여야 한다.
    해설
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    29[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    신호자가 한손을 들어 올려 주먹을 쥔 상태는 무슨 신호를 나타내는 것인가?
    1
    작업종료
    2
    운전정지
    3
    비상정지
    4
    운전자 호출
    해설
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    30[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인 운전자의 의무사항으로 볼 수 없는 것은?
    1
    재해방지를 위해 사용 전 장비 점검
    2
    기어박스의 오일량 및 마모기어의 정비
    3
    장비에 특이사항이 있을 시 교대자에게 설명
    4
    안전운전에 영향을 미칠 결함 발견 시 작업 중지
    해설
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    31[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    양손을 들어 올려 크게 2~3회 좌우로 흔드는 수신호는?
    1
    고속으로 주행
    2
    고속으로 권상
    3
    비상 정지
    4
    운전자 호출
    해설
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    32[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    취급이 용이하고 킹크발생이 적어 기계, 건설, 선박에 많이 사용되는 로프의 꼬임 모양은?
    1
    랭S 꼬임
    2
    보통 꼬임
    3
    특수꼬임
    4
    랭Z 꼬임
    해설
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    33[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    줄걸이 용구의 안전계수를 나타낸 공식은?
    1
    안전계수=절단하중÷안전하중
    2
    안전계수=허용응력÷극한강도
    3
    안전계수=극한강도÷절단하중
    4
    안전계수=허용하중÷절단하중
    해설
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    34[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    와이어로프에서 소선을 꼬아 합친 것은?
    1
    심강
    2
    트래드
    3
    공심
    4
    스트랜드
    해설
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    35[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    크레인으로 중량물을 인양하기 위한 줄걸이 작업을 할 때 주의사항으로 틀린 것은?
    1
    중량물의 중심위치를 고려한다.
    2
    줄걸이 각도를 최대한 크게 해준다.
    3
    줄걸이 와이어로프가 미끄러지지 않도록 한다.
    4
    날카로운 모서리가 있는 중량물은 보호대를 사용한다.
    해설
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    36[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    와이어로프의 교체 대상으로 옳지 않은 것은?
    1
    한 꼬임의 소선수가 10% 이상 단선 된 것
    2
    공칭 직경이 5% 감소 된 것
    3
    킹크 된 것
    4
    현저하게 변형되거나 부식 된 것
    해설
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    37[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    줄걸이 용구에 해당하지 않는 것은?
    1
    슬링 와이어로프
    2
    섬유 벨트
    3
    받침대
    4
    샤클
    해설
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    38[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    와이어로프에서 심강의 종류가 아닌 것은?
    1
    섬유심
    2
    강심
    3
    와이어심
    4
    편심
    해설
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    39[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    3ton의 부하물을 4줄걸이로 하여 조각도 60°로 매달았을 경우 1줄에 걸리는 하중은 약 얼마인가?
    1
    0.566ton
    2
    0.666ton
    3
    0.766ton
    4
    0.866ton
    해설
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    40[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    줄걸이용 와이어로프에 장력이 걸린 후, 일단 정지하고 줄걸이 상태를 점검할 때의 확인사항이 아닌 것은?
    1
    줄걸이용 와이어로프에 장력이 균등하게 작용하는지 확인한다.
    2
    줄걸이용 와이어로프의 안전율은 4이상 되는지 확인한다.
    3
    화물이 붕괴 또는 추락할 우려는 없는지 확인한다.
    4
    줄걸이용 와이어로프가 이탈할 우려는 없는지 확인한다.
    해설
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    41[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인 해체 작업 시 준수사항으로 틀린 것은?
    1
    비상정지장치는 비상사태에 사용한다.
    2
    지브의 균형은 해체 작업과는 연관성이 없다.
    3
    마스트를 내릴 때는 지상 작업자를 대피 시킨다.
    4
    순간풍속 10m/sec를 초과할 때에는 즉시 작업을 중지한다.
    해설
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    42[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    텔레스코핑 요크의 핀 또는 홀의 변형을 목격하였을 시 조치사항으로 틀린 것은?
    1
    핀이 다소 휘였으면 분해 및 교정 후 재사용한다.
    2
    홀이 변형된 마스트는 해체, 재사용하지 않는다.
    3
    휘거나 변형된 핀은 파기하여 재사용하지 않는다.
    4
    핀은 반드시 제작사에서 공급된 것으로 사용한다.
    해설
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    43[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인 지브에서 이동요령 중 안전에 어긋나는 것은?
    1
    2인 1조로 이동
    2
    지브 내부의 보도 이용
    3
    트롤리의 점검대를 이용한 이동
    4
    안전로프에 안전대를 사용하여 이동
    해설
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    44[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인의 설치작업 중 추락 및 낙하 위험에 따른 대책에 해당하지 않는 것은?
    1
    설치작업 시 상하이동 중 추락방지를 위해 전용 안전벨트를 사용한다.
    2
    텔레스코핑 케이지의 상ㆍ하부 발판을 이용하여 발판에서 작업을 한다.
    3
    기초 앵커 볼트 조립 시에는 반드시 안전벨트를 착용한 후 작업에 임한다.
    4
    텔레스코핑 케이지를 마스트의 각 부재 등에 심하게 부딪치지 않도록 주의한다.
    해설
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    45[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인의 설치작업 전 조종사가 확인해야 되는 설치계획 확인사항으로 틀린 것은?
    1
    기종 선정 적합성 여부를 확인한다.
    2
    타워크레인의 균형유지 여부를 확인한다.
    3
    설치할 타워크레인의 종류 및 형식을 파악한다.
    4
    설치할 타워크레인의 설치장소, 장애물 및 기초앵커 상태를 확인한다.
    해설
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    46[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    텔레스코핑 케이지 설치방법에 대한 내용으로 틀린 것은?
    1
    베이직 마스트에 아래에서 위로 설치한다.
    2
    플랫폼이 떨어지지 않도록 단단히 조인다.
    3
    슈가 흔들리는 것을 방지하고 고정장치를 제거한다.
    4
    텔레스코핑 유압장치는 마스트의 텔레스코핑 사이드에 설치되도록 한다.
    해설
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    47[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    마스트를 분리한 후 하강 운전방법으로 가장 적절한 것은?
    1
    바닥에 긴급히 내린다.
    2
    지상 바닥에 고속으로 내린다.
    3
    지상 바닥에 중속으로 스윙하면서 내린다.
    4
    바닥에 놓기 전 일단 정지 후, 저속으로 내린다.
    해설
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    48[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인 설치작업 시 인입전원의 안전대책에 대한 설명으로 틀린 것은?
    1
    타워크레인용 단독 메인케이블 전선을 사용한다.
    2
    케이블이 긴 경우 전압강하를 감안하여 케이블을 선정한다.
    3
    작업이 용이하게 타워크레인 전원에서 용접기 및 공기압축기를 연결하여 사용한다.
    4
    변압기 주위에 방호망을 설치하고 출입구를 만들어 관계자 이외에는 출입을 금지시킨다.
    해설
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    49[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    타워크레인의 마스트 연장(텔레스코핑)작업 시 준수사항으로 틀린 것은?
    1
    비상정지장치의 작동상태를 점검한다.
    2
    작업과정 중 실린더 받침대의 지지상태를 확인한다.
    3
    유압실린더의 동작상태를 확인하면서 진행한다.
    4
    실린더 작동 전에는 반드시 타워크레인 상부의 균형상태를 확인한다.
    해설
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    50[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    마스트 연장 시 균등하고 정확하게 볼트 조임을 할 수 있는 공구는?
    1
    토크 렌치
    2
    해머 렌치
    3
    복스 렌치
    4
    에어 렌치
    해설
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    51[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    벨트를 교체할 때 기관의 상태는?
    1
    고속 상태
    2
    중속 상태
    3
    저속 상태
    4
    정지 상태
    해설
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    52[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    소화 작업의 기본요소가 아닌 것은?
    1
    가연물질을 제거하면 된다.
    2
    산소를 차단하면 된다.
    3
    점화원을 제거시키면 된다.
    4
    연료를 기화시키면 된다.
    해설
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    53[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    크레인으로 무거운 물건을 위로 달아 올릴 때 주의할 점이 아닌 것은?
    1
    달아 올릴 화물의 무게를 파악하여 제한하중 이하에서 작업한다.
    2
    매달린 화물이 불안전하다고 생각될 때는 작업을 중지한다.
    3
    신호의 규정이 없으므로 작업자가 적절히 한다.
    4
    신호자의 신호에 따라 작업한다.
    해설
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    54[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    유류 화재시 소화방법으로 부적절한 것은?
    1
    모래를 뿌린다.
    2
    다량의 물을 부어 끈다.
    3
    ABC소화기를 사용한다.
    4
    B급 화재 소화기를 사용한다.
    해설
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    55[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    화재 및 폭발의 우려가 있는 가스발생장치 작업장에서 지켜야 할 사항으로 맞지 않는 것은?
    1
    불연성 재료 사용금지
    2
    화기 사용금지
    3
    인화성 물질 사용금지
    4
    점화원이 될 수 있는 기계 사용금지
    해설
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    56[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    밀폐된 공간에서 엔진을 가동할 때 가장 주의해야 할 사항은?
    1
    소음으로 인한 추락
    2
    배출가스 중독
    3
    진동으로 인한 작업병
    4
    작업 시간
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    57[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    다음 중 드라이버 사용방법으로 틀린 것은?
    1
    날 끝 홈의 폭과 깊이가 같은 것을 사용한다.
    2
    전기 작업 시 자루는 모두 금속으로 되어 있는 것을 사용한다.
    3
    날 끝이 수평이어야 하며 둥글거나 빠진 것은 사용하지 않는다.
    4
    작은 공작물이라도 한손으로 잡지 않고 바이스 등으로 고정하고 사용한다.
    해설
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    58[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    해머 작업 시 틀린 것은?
    1
    장갑을 끼지 않는다.
    2
    작업에 알맞은 무게의 해머를 사용한다.
    3
    해머는 처음부터 힘차게 때린다.
    4
    자루가 단단한 것을 사용한다.
    해설
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    59[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    전기 기기에 의한 감전 사고를 막기 위하여 필요한 설비로 가장 중요한 것은?
    1
    접지 설비
    2
    방폭등 설비
    3
    고압계 설비
    4
    대지 전위 상승 설비
    해설
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    60[타워크레인운전기능사 필기] 16년 1회차
    진동 장애의 예방대책이 아닌 것은?
    1
    실외작업을 한다.
    2
    저진동 공구를 사용한다.
    3
    진동업무를 자동화 한다.
    4
    방진장갑과 귀마개를 착용 한다.
    해설
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