[천장크레인운전기능사 필기] 13년 3회차 기출문제 해설 페이지

훅의 마모는 2㎜ 이상의 홈이 생기면 연삭숫돌로 평편하게 다듬질하여야 한다.

마모가 5% 이상 되면 교환하여야 한다.

훅의 균열은 년 1회 균열검사를 하여야 한다.

원심 분리 스위치

족답 스위치(foot S/w)

와류 브레이크

키

커플링

스프링

전자브레이크는 운반물을 보호하여 지지하는 역할을 한다.

전자브레이크는 유압 압상 브레이크와 병용하여 사용되는 수가 많다.

유압 압상이 브레이크는 전자 브레이크의 제동시간보다 느리다.

나사형

캠형

중추식

로프를 드럼에서 최대로 풀었을 때, 드럼에는 2가닥 이상의 로프가 남아 있어야 한다.

보통 드럼의 직경은 로프 직경의 20배 이상이어야 한다.

로프의 클립은 최소 4개 이상 고정되어 있어야 한다.

크레인 운전 중 크래브에서 발생하는 소음을 점검한다.

크래브에 부착된 안전난간의 이상 유무를 점검한다.

크래브 프레임의 용접부 균열발생 유무를 점검한다.

패스튠 방식

케이블 캐리어 방식

케이블 푸시 방식

권상장치

횡행장치

주행장치

천장크레인의 정격하중은 20톤이다.

천장크레인의 정격하중의 표시는 20(10＋10)TON으로 한다.

천장크레인 거더의 강도는 20톤 하중에 적합한 구조이어야 한다.

무선 원격제어기는 정해진 작동위치뿐만 아니라 중간위치에서도 작동하여야 한다.

하나의 무선 원격제어기에 선택 스위치를 부착하여 두대의 천장크레인을 제어할 수 있다.

팬던트 스위치와 무선 원격제어기를 동시에 사용하여 천장크레인을 작동할 수 있다.

무게중심의 조정

인양각도의 조정

줄걸이 용구의 미끄럼 방지

분권식의 경우 부하변동에 관계없이 일정한 속도로 운전 된다.

브러시와 홀더는 예비부품으로 준비해둘 필요가 있다.

모터의 전원전압이 너무 낮아도 과열된다.

브레이크 드럼과 라이닝의 틈새가 커진다.

라이닝이 발열할 위험이 있다.

브레이크 제동이 약해지며 제동시간이 늦어진다.

4 이상

6 이상

8 이상

훅(Hook)의 국부마모가 원치수의 5%를 초과하면 폐기한다.

훅(Hook) 본체는 균열 또는 변형이 없어야 한다.

훅 블록 또는 달기기구에는 정격하중이 표시되어 있어야 한다.

천장크레인이 들어 올릴 수 있는 최대하중

평상시 주로 많이 취급하는 하중

달기기구의 자중을 포함한 취급하중

±15㎜ 이내

±20㎜ 이내

±30㎜ 이내

20

30

40

1정지방식은 기계가 정지한 후에 액추에이터 전원이 차단되는 방식이다.

0정지방식은 액추에이터 전원이 즉시 차단되어 기계가 정지하는 방식이다.

0정지방식은 정지신호가 반드시 전용 정지신호배선에 의한 하드와이어드 방식으로 구성하여야 한다.

약 0.5㏁

약 0.6㏁

약 0.7㏁

정전여부 확인

주 인입개폐기 점검

집전자의 이탈여부 검사

단선

전압강하가 크다.

커넥터의 접촉 불량

지면에 닿기 전 약 30㎝ 정도에서 일단 정지한다.

정해진 위치라도 꼭 신호수의 신호에 따라 내려야 한다.

지면에 가까워지면 권하속도를 서서히 줄인다.

40~50℃

60~70℃

70~80℃

납작키(평키, flat key)

묻힘키(성크키, sunk key)

접선키(tangential key)

16㎜

8㎜

0.01㎜

0.5m

1m

1.5m

고무상을 나타내고 있을 때

금속 분말이 혼입하여 심하게 변색하고 있을 때

윤활제가 몹시 부족할 때

베어링 내의 이물질

과량의 윤활제

조립 불량

가속도, 감속도가 클수록 흔들림 각은 크게 된다.

권상로프가 길수록 흔들림 폭은 크게 된다.

화물이 무거울수록 흔들림 각은 크게 된다.

1780rpm

1800rpm

1880rpm

주파수가 높을수록 많다.

접촉면에 요철이 심할수록 많다.

접촉점을 흐르는 전류가 많을수록 많다.

훅의 작동 상태

전기 배선의 누전 및 오염 상태

와이어 드럼의 이상 마모 상태

플렉시블 커플링이란 축심이 정확하게 일치할 때 사용하는 것이다.

두개의 축이 일직선상에 있지 않고 경사되는 경우에 사용되는 축이음은 머프커플링이다.

가공비가 적게 들고 큰 하중에 견디며 주로 모터축에 사용되는 축이음은 스플라인이다.

그리스

붕산수

휘발유

분할형, 일체형, 그릿드형 등이 있다.

A종, B종, 일체형 등이 있다.

직권형, 분권형, 권선형 등이 있다.

110V에 연결한 경우, 충분한 전류가 흐르지 못해 작동하지 않는다.

110V에 연결한 경우, 전동기가 소손되지 않는다.

440V에 연결한 경우, 전류의 과잉으로 전동기가 타 버린다.

40개

27개

9개

고장 발생이 많은 부품은 기계부분에는 기어(gear)이고, 전기부분의 고장으로 전동기(motor)이다.

보전방법에는 예방보전과 사후보전이 있으며, 예방보전이란 고장이 일어날 것 같은 부분을 계획적으로 교환 수리 하는 방법이다.

임시수리 중의 한 사항은 정기검사까지의 기간이 길 때 사용한도에 따라서 중간에 국부적으로 검사 수리하는 것이다.

스트랜드, 심강, 체인

심강, 체인, 소선

체인, 소선, 스트랜드

훅은 가능한 낮은 위치로 유도하여 분리

직경이 큰 와이어로프는 비틀림이 작용하여 흔들림이 발생하므로 흔들리는 방향에 주의하면서 분리

줄걸이용 와이어로프는 손으로 분리하는 것이 원칙임

직사광선을 피한다.

통풍이 잘 되는 건물 내에 보관한다.

산, 아황산가스 등에 침식되지 않도록 한다.

꼬임이 끊어진 것

심하게 손상된 것

심하게 부식된 것

매다는 각도는 60° 이내로 한다.

여러 개를 동시에 매달 때는 일부가 떨어지는 일이 없도록 한다.

밑에 쌓인 것을 들어낼 때는 반드시 위에 있는 것을 들어내고 나서 들어낸다.

외부의 소선은 다른 물체와 많이 접촉하므로 마모가 쉽게 일어난다.

활차의 지름이 너무 작은 경우에도 마모가 일어난다.

와이어로프가 활차의 접촉면에 원만히 접촉하지 않을 경우에도 마모가 일어난다.

수명은 사용자의 사용법과 사용조건에 영향을 받는다.

제조업체가 로프의 성능을 명시하는 것은 파단하중이다.

로프를 많이 굽히면 수명이 짧아진다.

클립의 새들(saddle)은 로프의 힘이 걸리는 쪽에 있을 것

로프에 하중을 걸기 전과 건 후에 단단하게 체결할 것

안전을 위해 주기적으로 점검하고 죄어줄 것

204㎜

205㎜

208㎜

한 꼬임사이에서 소선의 수가 10% 이상 절단된 것

킹크된 것

심한 변형이나 부식이 발생한 것

20%

40%

80%

생산의 경제적 운용

생산과정의 시스템화

생산량 증대

단락(합선)

전기불꽃

과전류

뒤차가 앞지를 수 있는 거리

앞차와 평균 10m 이상의 거리

앞차의 진행방향을 확인할 수 있는 거리

기름걸레를 가스통 사이에 끼워 충격을 적게 한다.

담뱃불을 가지고 출입한다.

조명은 백열등으로 하고 실내에 스위치를 설치한다.

용접 작업 시 반드시 투명 안경을 사용한다.

점화 시에는 산소밸브를 먼저 열고 아세틸렌밸브를 연다.

점화는 성냥불이나 담뱃불로 해도 무관하다.

5㎜ 이내

7㎜ 이내

10㎜ 이내

작업복의 부적당

안전장치의 불량

안전수칙의 미 준수

벨트 교환은 정지 상태에서 한다.

벨트 풀 리가 있는 부분은 덮개를 한다.

회전하는 벨트는 스스로 회전이 멈출 때 까지 기다린 후 정비한다.

보조표지

지시표지

주의표지