모두CBT | 국가고시 실기시험 부시기!
24년도 1회 1부 해설 페이지
1번
가. 와이어로프 직경당 클립 수 기준을 쓰시오
나. 와이어로프 클립 체결을 올바르게 해야하는 이유
16mm 이하 - 4개
16mm 초과, 28mm이하 - 5개
28mm초과 - 6개
하중을 받는 방향으로 로프를 보호하는 새들을 설치해야하기 때문이다.
2번
잠함, 우물통, 수직갱 또는 이와 비슷한 건설물이나 설비의 내부에서 굴착작업을 할 때 사업주 준수사항 3가지
1. 산소결핍의 우려가 있는 작업공간의 경우, 산소농도를 측정하는 사람을 지명하여 산소농도를 측정하도록 할 것
2. 작업자가 안전하게 오르내릴 수 있는 설비를 설치할 것
3. 굴착깊이가 20m를 초과하는 경우, 작업공간에서 외부와의 연락을 할 수 있는 통신설비를 설치할 것
3번
파이프 서포트 사용시 관련 문제
ㄱ. 동바리를 조립하는 경우 하중의 지지상태를 유지할 수 있도록 사업주의 준수사항 3가지
ㄴ. 파이프서포트 조립시 준수사항
ㄱ
동바리의 상하 고정 및 미끄럼 방지 조치를 할 것
동바리의 이음은 같은 품질을 사용할 것
깔판,받침목의 사용,콘크리트 타설, 말뚝박기 등 동바리의 침하를 방지하기 위한 조치를 할 것
ㄴ.
파이프 서포트를 3개 이상 이어서 사용하지 않을 것
파이프 서포트를 이어서 사용하는 경우, 4개 이상의 볼트 또는 전용철물을 사용하여 이을 것
높이가 3.5m를 초과하는 경우에는 2m 이내마다 수평연결재를 2개 방향으로 만들고 수평연결재의 변위를 방지할 것
4번
ㄱ. 걸침고리의 용도
ㄴ. 작업발판의 설치기준에 대해서 쓰시오
ㄱ. 강관비계의 장선재에 연결하여 작업발판이 움직이지 않도록 고정한다.
ㄴ. 폭은 40cm 이상을 유지하고, 발판재료간의 틈은 3cm 이하로 할 것
5번
차량계 건설기계가 넘어지거나 굴러떨어지는 것을 방지하기 위해 필요한 조치사항 3가지
1. 유도자 배치
2. 갓길의 붕괴 방지 조치
3. 도로의 폭 유지
4. 지반의 침하 방지 조치
6번
차량계 하역운반기계 등을 사용하여 작업을 하는 경우에 하역 또는 운반 중인 화물이나 그 차량계 하역운반기계 등에 접촉되어 위험해질 우려가 있는 경우에 준수사항 3가지
1. 작업반경 내에 관계근로자를 제외한 근로자의 접근을 금지할 것
2. 유도자를 배치하여 차량계하역운반기계 등을 유도할 것
3. 운전자는 작업지휘자 또는 유도자의 유도를 따를 것
7번
말비계의 조립 시 준수사항에 대해 쓰시오
지주부재와 수평면의 기울기는 75도 이하로 하고, 지주부재와 지주부재 사이를 고정시키는 보조부재를 설치할 것
말비계의 높이가 2m를 초과하는 경우에는 작업발판의 폭을 40cm 이상으로 할 것
8번
강관비계 설치 기준에 대해 쓰시오
비계 기둥의 간격은 띠장방향으로 1.85m 이하, 장선방향에서는 1.5m 이하로 할 것
띠장의 간격은 2m 이하로 하고, 비계기둥 간의 적재하중은 400kg 이하로 할 것.