모두CBT
다음 중 고속열차에서 공기저항 감소를 위한 주요대책으로 관계가 적은 것은?
선두부의 형상을 유선형으로 설계한다.
두 차체 사이의 간격을 확대하고 상대운동을 감소한다.
판토그라프의 공력설계와 사용 판토그라프의 수를 감소한다.
외부 돌출부를 최대한 줄이고 차체 사이의 연결부도 같은 평면으로 한다.
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