디젤전기기관차 기관의 고유온차단장치 원리는? 상세 페이지
1[철도차량정비기능장 필기] 07년 1회차
디젤전기기관차 기관의 고유온차단장치 원리는?
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오일온도가 일정온도 이상 상승하면 씨모스태틱 밸브가 열리고 압력유는 밸브를 통해 조속기 구동 하우징으로 배유되며, 조속기는 이에 따라 저유압 상태를 감지하여 기관을 차단
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오일온도가 일정온도 이상 상승하면 과속트립장치가 작동하여 기관차단
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오일온도가 일정온도 이상 상승하면 냉각수를 차단
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오일옫노가 일정온도 이상 상승하면 냉각수를 공급
해설
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