수동변속기의 오작동 방지 기구에 대한 필요성과 작동 설명 중 틀린 것은? 상세 페이지
1[자동차정비기능장 필기] 09년 2회차
수동변속기의 오작동 방지 기구에 대한 필요성과 작동 설명 중 틀린 것은?
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시프트 레일에 각 기어를 고정시키기 위한 홈을 두고 이 홈에는 기어가 빠지는 것을 방지하기 위해 로킹 볼(locking ball)과 스프링이 설치되어 있다.
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클러치 슬리브나 슬라이딩 기어의 이동거리는 정확하게 정해져 있으며, 인터록(inter lock)에 의해 제한된다.
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후진으로 변속할 때 기어가 파손되는 것을 방지하기 위해 변속레버를 누르거나 들어올려야만 변속되게 하는 후진 오조작 방지 기구가 있다.
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하나의 기어가 물려 있을 때 다른 기어는 중립에서 이동하지 못하도록 하여 기어의 이중 물림을 방지하는 장치를 인터록(inter lock)이라 한다.
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