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차체 정렬에서 캠버 스러스트(camber thrust)에 관한 설명으로 틀린 것은?
캠버 각을 가지고 굴러가는 타이어에 작용하는 횡력을 말한다.
캠버 스러스트는 캠버 각에 비례하여 커진다.
공기압을 일정하게 한 채 하중이 증가하면 캠버 스러스트도 증가한다.
공기압을 증가시키면 캠버 스러스트로 증가한다.
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