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1[자동차정비기능장 필기] 15년 2회차
FR방식의 차량에서 추진축의 설명으로 틀린 것은?
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비틀림을 받으면서 고속회전하므로 크롬 니켈, 크롬몰리브덴강을 사용하고 있다.
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뒤차축의 중심이 변화하여 추진축의 각도가 변화하면 축의 길이도 이에 대응하여 변화된다.
3
두 개의 축이 어느 각도를 이룰 때 자재이음으로 십자형, 트러니언, 플렉시블, 등속조인트 등이 있다.
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대형차에서는 축의 비틀림에 의한 진동이나 소음을 방지하기 위하여 토션댐퍼를 같이둔다.
해설
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