와류실식 디젤기관의 장점이 아닌 것은? | [건설기계정비기능사 필기] 10년 2회차 기출문제 상세 페이지

와류실식 디젤기관은 연소실 벽면에 와류를 형성하여 연료와 공기의 혼합을 촉진하는 방식으로, 보기 2·3·4번이 모두 장점이다. 노킹은 휘발유기관의 현상으로 디젤기관에서는 압축착화 방식을 사용하기 때문에 노킹이 발생하지 않는 특성 자체가 기관 설계의 근본이며, 와류실식을 선택한 특정 장점이 아니다. 오히려 와류실식은 분사압력이 낮아도 혼합이 잘 이루어지고, 와류로 인한 효율적인 연소로 연료 소비율이 예연소실식보다 우수하다는 것이 도입 이유이므로, 노킹 억제는 와류실식 도입의 주된 목적이나 차별적 장점이 될 수 없다.