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전기저항 스포트 용접기를 사용하여 차체 판넬 양면 접합작업중 스파크가 발생하면서 차체 판넬 상세 페이지

1[자동차차체수리기능사 필기] 04년 2회차
전기저항 스포트 용접기를 사용하여 차체 판넬 양면 접합작업중 스파크가 발생하면서 차체 판넬에 구멍이 발생하였다. 원인에 해당하는 것은?
1
전극 팁의 지름이 크다.
2
모재의 두께에 비교하여 전류가 높다.
3
전극팁 끝의 이물질 부착
4
모재와 전극 팁의 접촉불량
해설
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