팬벨트에 대한 점검과정이다. 틀린 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 05년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 05년 3회차
팬벨트에 대한 점검과정이다. 틀린 것은?
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팬벨트는 눌러(약 10kgf) 13～20mm 정도로 한다.
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팬벨트는 풀리의 밑 부분에 접촉되어야 한다.
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팬벨트 조정은 발전기를 움직이면서 조정한다.
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팬벨트가 너무 헐거우면 기관 과열의 원인이 된다.
해설
팬벨트 점검과정 설명으로 틀린 것은 팬벨트는 풀리의 밑 부분에 접촉되어야 한다는 항목이다.
V벨트는 풀리 홈의 양 측면에 밀착되어 동력을 전달하는 구조이며, 벨트가 홈 바닥에 닿으면 미끄러짐이 발생해 정상적으로 동력이 전달되지 않는다.
- 약 10kgf의 힘으로 눌렀을 때 13~20mm 정도 처지는 것은 적정 장력 점검 기준이다.
- 팬벨트 장력 조정을 발전기를 움직여 하는 것, 벨트가 헐거우면 기관 과열의 원인이 되는 것은 모두 맞는 설명이다.
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