동 및 동합금간의 와류탐상 시험방법(KS D 0214)에서 제시하고 있는 비교시험편내의 결 상세 페이지
1[와전류비파괴검사기사 필기] 14년 1회차
동 및 동합금간의 와류탐상 시험방법(KS D 0214)에서 제시하고 있는 비교시험편내의 결함에 대한 설명으로 틀린 것은?
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비교시험편의 결함은 시험편에 만든 인공결함이다.
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줄홈의 깊이 허용차는 ±10% 이다.
3
D-1.0 드릴 구멍의 치수 허용차는 ±0.1mm 이하로 한다.
4
시험편의 드릴구멍은 관의 길이 방향에 10개로 하며, 각각의 간격 및 관끝에서의 거리는 시험속도 조건에 따른 신호분리와는 상관없이 임의로 가능하다.
해설
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