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항공기 기체의 판금 구조재 수리에 관한 일반 원칙으로 틀린 것은? 상세 페이지

1[항공기체정비기능사 필기] 12년 2회차
항공기 기체의 판금 구조재 수리에 관한 일반 원칙으로 틀린 것은?
1
수리전 최초의 구조재와 동일한 강성과 강도를 갖고 있어야 한다.
2
수리전 최초의 구조재와 동일한 재질이어야 한다.
3
수리전 최초의 구조재보다 더 두꺼운 판재를 사용한다.
4
균열에 대해서는 항상 정지 드릴을 뚫어 더 이상의 균열이 진행되지 않도록 조치한 후 작업한다.
해설
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