모두CBT
가스터빈기관의 점화계통에 대한 설명으로 틀린 것은?
시동 시에만 점화가 필요하다.
점화시기 조절 장치가 필요치 않다.
왕복기관에 비해 구조와 작동이 복잡하다.
연료와 연소실 공기흐름특성으로 혼합가스의 점화가 어렵다.
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