운전자가 가장 올바르게 권상작업을 한 것은? | [천장크레인운전기능사 필기] 05년 4회차 기출문제 상세 페이지
1[천장크레인운전기능사 필기] 05년 4회차
운전자가 가장 올바르게 권상작업을 한 것은?
1
훅은 화물 중앙에 정확히 맞추고 주행과 권상을 동시 작동한다.
2
줄걸이 와이어가 완전히 힘을 받아 팽팽해지면 일단 정지한다.
3
횡행 작동은 흔들림 위험이 없으므로 항상 최고속도로 운전한다.
4
훅을 화물의 중앙 위치에 맞추었으면 바로 권상을 하여 2m 이상 높이에서 멈춘다.
해설
권상 시에는 줄걸이 와이어가 완전히 팽팽해진 시점에서 일단 정지하여 화물이 안전하게 걸렸는지 확인한 뒤 계속 들어올리는 것이 올바른 방법이다.
이 시운전 과정을 거치면 편심·미끄러짐 등 이상 여부를 낮은 높이에서 미리 발견할 수 있다.
- 주행과 권상을 동시에 작동하는 것은 화물 흔들림·충돌 위험을 키우는 잘못된 방법이다.
- 횡행을 항상 최고속도로 운전하는 것은 흔들림 위험을 오히려 키운다.
- 확인 없이 곧바로 2m 이상 높이까지 권상하는 것은 이상 발생 시 큰 낙하 사고로 이어질 수 있다.
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