주행차륜의 각 부위에 대한 마모 한도로 옳은 것은? | [천장크레인운전기능사 필기] 08년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[천장크레인운전기능사 필기] 08년 2회차
주행차륜의 각 부위에 대한 마모 한도로 옳은 것은?
1
차륜직경의 마모 : 원칫수의 10%
2
플랜지의 두께 : 원칫수의 50%
3
구동차륜의 좌우 직경차 : 원칫수의 15%
4
플랜지의 변형 : 수직에서 30˚
해설
주행차륜의 마모 한도 중 플랜지 두께는 원치수의 50%가 마모 한도이다.
플랜지가 이보다 얇아지도록 마모되면 차륜이 레일에서 이탈할 위험이 커지므로 교체 기준으로 삼는다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.