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도유기와 리미트 스위치에 대한 설명 중 틀린 것은? | [천장크레인운전기능사 필기] 08년 3회차 기출문제 상세 페이지

1[천장크레인운전기능사 필기] 08년 3회차
도유기와 리미트 스위치에 대한 설명 중 틀린 것은?
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차륜 도유기는 차륜 플랜지 또는 레일 측면에 소량의 오일을 계속 자동으로 도유하는 기기이다.
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차륜 도유기의 오일탱크는 도유기 몸체보다 상부에 위치한다.
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상용 리미트 스위치가 하한선에서 작동했을 때 권상훅의 위치는 보통 크래브 하단 0.5m 정도이다.
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중추식 리미트 스위치는 비상용으로 사용한다.
해설

상용 리미트 스위치가 하한선에서 작동한다는 것은 훅이 가장 아래까지 내려간 상태를 뜻하므로, 이때 훅은 바닥 가까이에 있게 된다.

반면 크래브 하단 0.5m는 훅이 가장 위로 올라갔을 때, 즉 상한 쪽에서 멈추는 위치를 가리키는 값이므로 하한선 작동 시의 설명으로는 앞뒤가 맞지 않는다.

  • 차륜 도유기는 차륜 플랜지나 레일 측면에 소량의 오일을 자동으로 계속 발라 마모를 줄이는 기기이다.
  • 도유기의 오일탱크는 오일이 중력으로 흘러내리도록 도유기 몸체보다 위쪽에 둔다.
  • 중추식 리미트 스위치는 상용이 아닌 비상용 안전장치로 사용한다.

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