타워크레인에서 일반적인 작업사항으로 틀린 것은? | [천장크레인운전기능사 필기] 11년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[천장크레인운전기능사 필기] 11년 3회차
타워크레인에서 일반적인 작업사항으로 틀린 것은?
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작업이 종료된 후 훅(Hook)은 크레인 메인 지브의 하단부정도까지 올려놓는다.
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물건을 운반하지 않을 때는 훅에 와이어를 건 체로 이동해서는 안 된다.
3
모가 난 짐을 운반시는 규정보다 약한 와이어를 사용한다.
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화물의 중량 및 중심의 목측(目測)은 가능한한 정확히 해야 한다.
해설
모가 난 짐을 운반할 때는 오히려 규정보다 강한 와이어로프를 사용해야 하므로, 규정보다 약한 와이어를 쓴다는 설명은 틀렸다.
모서리가 있는 화물은 와이어로프가 꺾이는 지점에서 마찰과 국부 손상을 받기 쉬워 통상 규격보다 여유 있는 로프를 사용하거나 보호대를 덧대야 한다.
- 작업 종료 후 훅을 지브 하단부 정도까지 올려두는 것은 통행 안전을 위한 올바른 조치다.
- 화물을 달지 않은 상태에서 훅에 와이어를 건 채로 이동하지 않는 것도 올바른 작업 수칙이다.
- 화물의 중량과 중심을 가능한 정확히 목측하는 것도 올바른 작업 자세다.
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