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브레이크 페달이 서서히 밑바닥까지 가라앉는 현상은 마스터 실린더 1차컵의 결함 때문이다.
1차컵은 마스터 실린더 피스톤 앞쪽에서 유압실을 막아 주는 실(seal)이다. 이것이 마모·손상되면 페달을 밟아 만든 유압이 컵을 넘어 뒤쪽으로 새어 나가면서, 밟은 자세를 유지해도 페달이 천천히 계속 내려간다.
부트는 실린더 끝을 덮는 먼지 방지용 고무여서 유압 유지와 관계가 없다.
피스톤 자체는 유압을 막지 못하고, 그 둘레의 컵이 밀봉을 담당한다.
타이어 드럼은 마스터 실린더의 구성 부품이 아니다.