다음은 점화플러그에 대한 설명이다. 틀린 것은? | [자동차정비기능사 필기] 04년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 04년 3회차
다음은 점화플러그에 대한 설명이다. 틀린 것은?
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전극 앞부분의 온도가 950℃이상 되면 자연발화 될 수 있다.
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전극부의 온도가 450℃이하가 되면 실화가 발생한다.
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점화플러그의 열방출이 가장 큰 부분은 단자부분이다
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전극의 온도가 400~600℃인 경우 전극은 자기청정작용을 한다.
해설
점화플러그가 연소실에서 받은 열은 중심전극에서 절연체를 지나 하우징(개스킷)을 거쳐 실린더 헤드로 빠져나간다. 단자(터미널) 부분은 연소실 밖에서 고압 케이블을 연결하는 부위라 방열 경로가 아니므로, 열방출이 가장 큰 부분이 단자부분이라는 설명은 틀렸다.
전극 온도가 950℃ 이상이면 자연발화가, 450℃ 이하면 실화가 일어나기 쉬우며, 400~600℃ 구간에서는 카본 등 퇴적물이 타서 없어지는 자기청정작용이 일어난다.
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