클러치판의 점검 항목에 해당하지 않는 것은? | [자동차정비기능사 필기] 05년 1회차 기출문제 상세 페이지

클러치판(디스크) 점검은 주로 리벳 깊이, 판의 비틀림(런아웃), 토션 스프링의 장력 등을 확인하며, 페이싱의 폭 자체는 통상적인 점검 항목이 아니다.
리벳 깊이는 페이싱 마모 한계를 판단하는 기준이 된다.
판의 비틀림은 다이얼 게이지로 측정해 허용치를 초과하면 교환한다.
토션 스프링의 장력은 동력 전달 시 충격 흡수 성능을 좌우한다.
따라서 페이싱의 두께나 마모 상태는 점검해도 폭을 별도 점검 항목으로 삼지는 않는다.